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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7134289" data-attributes="member: 112553"><p>Le ruote sono di un compagno di uscite che appunto voleva venderle ma poi glie le ho tubelizzate sempre con schwalbe pro one ma non Super race come le mie attuali e nel mentre le ho usate anch'io per più di un mese (circa una decina di uscite)</p><p>Non male ma c'era già in progetto la disc e lui con i tubeless si è convinto a tenerle.. la differenza con le Bora è nella resa complessiva, queste ultime meno sensibili al vento laterale e -ma non saprei dire perchè- paiono molto più pronte al cambio di direzione o controllo mezzo.. forse sarà per quei pochi grammi di differenza peso o il profilo cerchio o la raggiatura.. non saprei proprio dare una spiegazione che possa apparire logica.. so solo che queste sono belle rigide un rendimento pressoche costante nei vari frangenti e mi restituiscono l'impressione di un buon controllo del mezzo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7134289, member: 112553"] Le ruote sono di un compagno di uscite che appunto voleva venderle ma poi glie le ho tubelizzate sempre con schwalbe pro one ma non Super race come le mie attuali e nel mentre le ho usate anch'io per più di un mese (circa una decina di uscite) Non male ma c'era già in progetto la disc e lui con i tubeless si è convinto a tenerle.. la differenza con le Bora è nella resa complessiva, queste ultime meno sensibili al vento laterale e -ma non saprei dire perchè- paiono molto più pronte al cambio di direzione o controllo mezzo.. forse sarà per quei pochi grammi di differenza peso o il profilo cerchio o la raggiatura.. non saprei proprio dare una spiegazione che possa apparire logica.. so solo che queste sono belle rigide un rendimento pressoche costante nei vari frangenti e mi restituiscono l'impressione di un buon controllo del mezzo. [/QUOTE]
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