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Testo: <blockquote data-quote="bicilook" data-source="post: 7137710" data-attributes="member: 9919">Bene allora i vantaggi ora mi sono chiari ....anche se l'incidente più brutto che ha avuto un mio amico l'ha avuto in discesa con i tubeless,probabilmente gli si è sgonfiata lentamente e nelle curve precedenti non si è accorto di nulla e in quella dopo si è trovato col culo a terra e un gomito fracassato come un gheriglio di noci...ma non fa testo perché  il colmo della sfiga esiste per tutti e per lui è stato quel giorno.Però mi chiedo,nelle gomme delle moto/auto prima di montarle si da una pennellata di sigillante sui bordi del cerchio dove si va ad appoggiare la gomma ...sulle bici non sarebbe possibile un sistema del genere per  assicurare la tenuta sul cerchio in questo modo,  e mettere all'interno il lattice o cosa è ,per eventuali autoriparazioni di piccole forature.Altra domanda che mi faccio,non sarebbe possibile fare la parte del copertone che va ad appoggiarsi sul cerchio con una gomma più morbida ed aderente in modo da ovviare alle perdite di pressione?</blockquote>

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