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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="zupperman" data-source="post: 7139839" data-attributes="member: 20881"><p>Se non sei confidente sul sistema tubeless fai benissimo a rimanere al copertoncino.</p><p>MA...i tubeless in questi ultimi anni sono migliorati notevolmente così come è aumentata notevolmente la scelta, ciò che leggi quì sui problemi di montaggio riguardano un unico modello, per cui è da poco uscita la versione aggiornata che ne ha risolto il problema.</p><p>Ad oggi ci metto molto meno a sostituire un tubeless che un copertoncino e in 7 anni solo una volta ho dovuto inserire una camera d'aria per strada, con i copertoncini se ne cambiavo 2 all'anno significava essere stato molto fortunato.</p><p>Se dovessi andare dal meccanico tutte le volte che devo sostituire un copertone lì sì che penserei seriamente a passare alle gomme piene..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zupperman, post: 7139839, member: 20881"] Se non sei confidente sul sistema tubeless fai benissimo a rimanere al copertoncino. MA...i tubeless in questi ultimi anni sono migliorati notevolmente così come è aumentata notevolmente la scelta, ciò che leggi quì sui problemi di montaggio riguardano un unico modello, per cui è da poco uscita la versione aggiornata che ne ha risolto il problema. Ad oggi ci metto molto meno a sostituire un tubeless che un copertoncino e in 7 anni solo una volta ho dovuto inserire una camera d'aria per strada, con i copertoncini se ne cambiavo 2 all'anno significava essere stato molto fortunato. Se dovessi andare dal meccanico tutte le volte che devo sostituire un copertone lì sì che penserei seriamente a passare alle gomme piene.. [/QUOTE]
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