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Testo: <blockquote data-quote="never give up!" data-source="post: 7141150" data-attributes="member: 21324">sostituiti ieri i gp 5000 tl per fine vita...su ruote fulcrum zero carbon...trovate 3 riparazioni da lattice...manco mi ero accorto di aver forato...smontaggio senza problemi, ormai ho acquisito una discreta tecnica, forzando con 8 dita la spalla si stacca in un attimo...poi con le sue leve esce facile...montaggio nuovi , vittoria corsa TL...tanta acqua saponata sui fianchi, tiraggio come per montare un tubolare (non pre stiro, tiro sul cerchio come se montassi un tubolare), e il primo cerchio è salito subito...il secondo salito aiutandomi con la leva...altro giro di acqua saponata, tallonamento, con booster...anteriore 1 tentativo...posteriore 3 tentativi...sgonfiato, inserito lattice, gonfiato a 6,5 per la stabilizzazione...finito. circa 1 oretta di lavoro...la parte più gravosa? pulire il lattice che ho sparso per il garage...perchè sono furbo, la prima ruota ho fatto lo stallonaggio senza il frutto della valvola...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh    :doh:" data-shortname=":doh:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh    :doh:" data-shortname=":doh:" />p.s. mi chiedo se effettivamente il rabbocco del lattice sia necessario...in quelle ruote c'era da 8 mesi circa...e 4 mesi sono state ferme...tutto ancora perfettamente liquido, tranne i grumi nelle riparazioni...</blockquote>

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