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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="kompromesso" data-source="post: 7142209" data-attributes="member: 63668"><p>Finora ho usato 2 treni - Race 25" ed Evo 28". Sempre usato Joe's No Flat, 60ml per ruota. Sono andati su bene, tallonato perfettamente aiutandosi con dell'acqua saponata e hanno poi richiesto un rabbocco di lattice a ridosso del montaggio per qualche piccolo perdita. Entrambi perdevano circa 0.5 bar al giorno, per quanto non trasudavano lattice. Sensazione soggettiva di scorrevolezza molto buona, tenuta in curva molto buona, comportamento sul bagnato appena sufficiente. Sostituiti a 3000km e 4500km rispettivamente i Race e gli Evo, per peggioramento del grip, ma erano ancora lontani da arrivare alla tela. In seguito ho usato Pirelli PZero Race 28" e Race SL 26", S-Works Turbo Rapidair 26": a livello di scorrevolezza mi è parso che nessuno di questi fosse superiore ai Veloflex, per quanto gli S-Works abbiano un bel grip; c'è da dire che questi sono tutti vulcanizzati, mentre i Veloflex sono cotton thread. Ho da poco ripreso gli Evo da 28" da mettere su cerchi a basso profilo holeless con canale interno da 21mm che userò durante l'estate per giri lunghi e GF alpine, per il combinato disposto scorrevolezza+grip.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kompromesso, post: 7142209, member: 63668"] Finora ho usato 2 treni - Race 25" ed Evo 28". Sempre usato Joe's No Flat, 60ml per ruota. Sono andati su bene, tallonato perfettamente aiutandosi con dell'acqua saponata e hanno poi richiesto un rabbocco di lattice a ridosso del montaggio per qualche piccolo perdita. Entrambi perdevano circa 0.5 bar al giorno, per quanto non trasudavano lattice. Sensazione soggettiva di scorrevolezza molto buona, tenuta in curva molto buona, comportamento sul bagnato appena sufficiente. Sostituiti a 3000km e 4500km rispettivamente i Race e gli Evo, per peggioramento del grip, ma erano ancora lontani da arrivare alla tela. In seguito ho usato Pirelli PZero Race 28" e Race SL 26", S-Works Turbo Rapidair 26": a livello di scorrevolezza mi è parso che nessuno di questi fosse superiore ai Veloflex, per quanto gli S-Works abbiano un bel grip; c'è da dire che questi sono tutti vulcanizzati, mentre i Veloflex sono cotton thread. Ho da poco ripreso gli Evo da 28" da mettere su cerchi a basso profilo holeless con canale interno da 21mm che userò durante l'estate per giri lunghi e GF alpine, per il combinato disposto scorrevolezza+grip. [/QUOTE]
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