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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7157942" data-attributes="member: 112553"><p>Scusa se insisto ma sono curioso <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Icon Redface :oops:" data-shortname=":oops:" /></p><p>Cosa percepivi che non ti convinceva ? </p><p>Che so maggiore flessibilità della ruota (cosa strana ma possibile visto il confronto e si sa le R0 sono granitiche le ho avute anch'io) maggiore minore inerzia nell'impostazione curva oppure incertezza della traiettoria.. altro ? </p><p>Giusto per capire <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7157942, member: 112553"] Scusa se insisto ma sono curioso :oops: Cosa percepivi che non ti convinceva ? Che so maggiore flessibilità della ruota (cosa strana ma possibile visto il confronto e si sa le R0 sono granitiche le ho avute anch'io) maggiore minore inerzia nell'impostazione curva oppure incertezza della traiettoria.. altro ? Giusto per capire ;-) [/QUOTE]
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