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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Iocupocumaiocu" data-source="post: 7185829" data-attributes="member: 163028"><p>Sono arrivato con le idee più chiare.</p><p>3500km mi sembra abbastanza buono (non credo di arrivarci prima di Ottobre).</p><p>Ho speso cifre simili per pneumatici letteralmente squarciati (entrambi negli stessi punti e con migliaia di recensioni a documentare lo stesso problema) in 1000km.</p><p>Sigillante mi ha detto che usa prodotti senza ammoniaca, ma aveva 4 persone in officina e io grondavo acqua da tutte le parti, visto che ho fatto 30km di bici per arrivarci (le ruote le ha lui perché Novatec mi ha sostituito la posteriore, ma le valvole le avevo io), con 40° e vento abbastanza forte contro che al ritorno facevo 40km/h senza alcuna fatica.</p><p>Lui ha levato dalla sua bici i Fortezza e messo i Goodyear Vector, mi ha detto che sono validi, ma ormai ero convinto per i Fortezza, niente Vector.</p><p>Per la pressione pazienza, prima di uscire darò un'occhiata.</p><p>Con camere Vredestein controllo ogni 15 giorni e con le Michelin (Air Stop) una volta a settimana.</p><p>Immagino che con il passare dei chilometri se il lattice è valido arriverò a poter controllare ogni 4-5 giorni.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Iocupocumaiocu, post: 7185829, member: 163028"] Sono arrivato con le idee più chiare. 3500km mi sembra abbastanza buono (non credo di arrivarci prima di Ottobre). Ho speso cifre simili per pneumatici letteralmente squarciati (entrambi negli stessi punti e con migliaia di recensioni a documentare lo stesso problema) in 1000km. Sigillante mi ha detto che usa prodotti senza ammoniaca, ma aveva 4 persone in officina e io grondavo acqua da tutte le parti, visto che ho fatto 30km di bici per arrivarci (le ruote le ha lui perché Novatec mi ha sostituito la posteriore, ma le valvole le avevo io), con 40° e vento abbastanza forte contro che al ritorno facevo 40km/h senza alcuna fatica. Lui ha levato dalla sua bici i Fortezza e messo i Goodyear Vector, mi ha detto che sono validi, ma ormai ero convinto per i Fortezza, niente Vector. Per la pressione pazienza, prima di uscire darò un'occhiata. Con camere Vredestein controllo ogni 15 giorni e con le Michelin (Air Stop) una volta a settimana. Immagino che con il passare dei chilometri se il lattice è valido arriverò a poter controllare ogni 4-5 giorni. [/QUOTE]
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