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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="DLS" data-source="post: 7203174" data-attributes="member: 119511"><p>Gonfiavo i Gavia da 25 a 4,5 anteriore e 4,8 posteriore con un peso poco inferiore al tuo (57 Kg).</p><p>Non ho avuto esperienza con molti TL, ma tra quelli provati i Gavia li ho trovati i più scarsi, prova qualcosa d'altro al prossimo cambio, come ad esempio gli Schwalbe One che monto attualmente e con cui mi sto trovando molto bene, li ritengo un'ottima alternativa (ma molto meglio) ai Gavia, hanno un grande comfort, una buona tenuta (mai provata su bagnato) e si lasciano gestire bene con pressioni di esercizio molto basse pur non perdendo nelle caratteristiche di cui sopra.</p><p>Sto ancora cercando la mia pressione preferita, al momento gonfio a 4,3 - 4,6, ma probabilmente scenderò a 4 - 4,2, dato che, anche dopo una settimana senza gonfiarli (perdono pochissimo), mi piacciono e non mi danno la sensazione di essere troppo sgonfi.</p><p></p><p>Quando si utilizzano gli pneumatici TL bisogna cambiare completamente approccio nei confronti delle coperture, abbandonare le abitudini che avevamo con la "vecchia" tecnologia e adattarsi per sfruttare al meglio le caratteristiche delle nuove calzature. Non bisogna paragonare o cercare lo stesso feeling tra i TL ed i copertoncini + camere, sono due mondi diversi, due modi di guidare diversi. Questi pneumatici gradiscono e rendono meglio con delle pressioni più basse.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DLS, post: 7203174, member: 119511"] Gonfiavo i Gavia da 25 a 4,5 anteriore e 4,8 posteriore con un peso poco inferiore al tuo (57 Kg). Non ho avuto esperienza con molti TL, ma tra quelli provati i Gavia li ho trovati i più scarsi, prova qualcosa d'altro al prossimo cambio, come ad esempio gli Schwalbe One che monto attualmente e con cui mi sto trovando molto bene, li ritengo un'ottima alternativa (ma molto meglio) ai Gavia, hanno un grande comfort, una buona tenuta (mai provata su bagnato) e si lasciano gestire bene con pressioni di esercizio molto basse pur non perdendo nelle caratteristiche di cui sopra. Sto ancora cercando la mia pressione preferita, al momento gonfio a 4,3 - 4,6, ma probabilmente scenderò a 4 - 4,2, dato che, anche dopo una settimana senza gonfiarli (perdono pochissimo), mi piacciono e non mi danno la sensazione di essere troppo sgonfi. Quando si utilizzano gli pneumatici TL bisogna cambiare completamente approccio nei confronti delle coperture, abbandonare le abitudini che avevamo con la "vecchia" tecnologia e adattarsi per sfruttare al meglio le caratteristiche delle nuove calzature. Non bisogna paragonare o cercare lo stesso feeling tra i TL ed i copertoncini + camere, sono due mondi diversi, due modi di guidare diversi. Questi pneumatici gradiscono e rendono meglio con delle pressioni più basse. [/QUOTE]
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