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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7205198" data-attributes="member: 21745"><p>Se può esserti utile, io peso attualmente 73kg e con coperture da 25mm (su cerchio 17C) gonfio mediamente sui 5,2A e 5,8P (se non ricordo male però i Pro One li gonfiavo a qualche decimo di bar in più perchè mi sembravano più morbidi rispetto agli Hutchinson Fusion5 Performance che ho montato per la maggiore da quando sono passato al tubeless).</p><p>Generalmente la pressione la controllo in vista di uscite lunghe, diversamente per le uscite di 1h in pausa pranzo controllo solamente a mano per verificare che le gomme siano sufficientemente gonfie....questo per dire che probabilmente mi capita di uscire anche con pressioni di mezzo bar inferiori, senza tuttavia avvertire le gomme troppo sgonfie, semmai un pò più di comfort, specialmente nei tratti di strada rovinata. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7205198, member: 21745"] Se può esserti utile, io peso attualmente 73kg e con coperture da 25mm (su cerchio 17C) gonfio mediamente sui 5,2A e 5,8P (se non ricordo male però i Pro One li gonfiavo a qualche decimo di bar in più perchè mi sembravano più morbidi rispetto agli Hutchinson Fusion5 Performance che ho montato per la maggiore da quando sono passato al tubeless). Generalmente la pressione la controllo in vista di uscite lunghe, diversamente per le uscite di 1h in pausa pranzo controllo solamente a mano per verificare che le gomme siano sufficientemente gonfie....questo per dire che probabilmente mi capita di uscire anche con pressioni di mezzo bar inferiori, senza tuttavia avvertire le gomme troppo sgonfie, semmai un pò più di comfort, specialmente nei tratti di strada rovinata. ;-) [/QUOTE]
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