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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="bagga" data-source="post: 7208842" data-attributes="member: 134716"><p>il prezzo dei "vecchi" TL è grossomodo quello, il fatto che siano arrivati i nuovi S TR direi che sia stato un errore...</p><p></p><p></p><p>prima controlla la valvola, anche a me una volta è successo e poi ho scoperto che era leggermente lenta o fuori posizione il gommino che fa tenuta tra cerchio e valvola...</p><p></p><p></p><p>prezzo molto interessante e sicuramente terrò in mente questo sito ma al momento sono a posto dato che alla fine ho ordinato 3 pro one da 28 e per un pò sono a posto...</p><p></p><p></p><p>un pò più alti si ma molto direi di no...io uso i pro one che compro a 45 euro circa, quello per camera d'aria costa 35-40, da una parte metti un pò di lattice e dall'altra la camera d'aria, come costi siamo lì...l'unico vantaggio che potrebbe avere la camera è che il copertone forse potrebbe durare qualcosa in più...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bagga, post: 7208842, member: 134716"] il prezzo dei "vecchi" TL è grossomodo quello, il fatto che siano arrivati i nuovi S TR direi che sia stato un errore... prima controlla la valvola, anche a me una volta è successo e poi ho scoperto che era leggermente lenta o fuori posizione il gommino che fa tenuta tra cerchio e valvola... prezzo molto interessante e sicuramente terrò in mente questo sito ma al momento sono a posto dato che alla fine ho ordinato 3 pro one da 28 e per un pò sono a posto... un pò più alti si ma molto direi di no...io uso i pro one che compro a 45 euro circa, quello per camera d'aria costa 35-40, da una parte metti un pò di lattice e dall'altra la camera d'aria, come costi siamo lì...l'unico vantaggio che potrebbe avere la camera è che il copertone forse potrebbe durare qualcosa in più... [/QUOTE]
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