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Testo: <blockquote data-quote="gushle" data-source="post: 7209178" data-attributes="member: 71301">quoto al 100%, era esattamente il concetto che esprimevo io, con l'aggiunta che su alcuni modelli (forse non il gp5000) le versioni TL tendono a presentare difetti o problemi con una frequenza maggiore.Aggiungo riguardo ciò che ha detto [USER=20265]@fabiopon[/USER] che un Hutcinson Fusion, un Cinturato o uno Schwalbe One ti fanno stare in piedi tanto quanto, se non di più considerata la maggior resistenza alle forature, dei corrispettivi di più alta gamma che in più offrono solo la scorrevolezza che a me, essendo un paracarro in ogni caso, non interessa; ma pagarli più del doppio di un Continental Ultra Sport, che è affidabile e non scorrevole tanto quanto, ma non è TL, mi porta a ragionarci un attimo.</blockquote>