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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="madqwerty" data-source="post: 7229180" data-attributes="member: 5459"><p>ha un suo senso,</p><p>di solito (a parità di sezione) dietro si tiene una pressione lievemente superiore, lui "fa uguale" con stessa pressione e sezione inferiore</p><p></p><p></p><p>se non ti fai troppe paranoie, e magari inizi con giri brevi vicino a casa, puoi provare anche a scendere, un po' per volta,</p><p>io peso qualche kg più di te, non vado mai oltre a 7 dietro e 6.5 davanti (per stare comodo scendo di mezza atm su entrambi) ma ho i cerchi che perdono pressione abbastanza rapidamente, a volte per giri brevi non ho voglia di ripristinare la pressione, faccio il mio giro senza avvertire in modo particolare la minore scorrevolezza, sicuramente avverto un maggiore comfort, e mi accorgo di aver girato a 5atm, una volta anche meno e sono sopravvissuto alla stragrande <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/meditate.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":yoga:" title="Meditate :yoga:" data-shortname=":yoga:" /></p><p></p><p>p.s. 90kg, gomme da 25mm e cerchi da 19mm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="madqwerty, post: 7229180, member: 5459"] ha un suo senso, di solito (a parità di sezione) dietro si tiene una pressione lievemente superiore, lui "fa uguale" con stessa pressione e sezione inferiore se non ti fai troppe paranoie, e magari inizi con giri brevi vicino a casa, puoi provare anche a scendere, un po' per volta, io peso qualche kg più di te, non vado mai oltre a 7 dietro e 6.5 davanti (per stare comodo scendo di mezza atm su entrambi) ma ho i cerchi che perdono pressione abbastanza rapidamente, a volte per giri brevi non ho voglia di ripristinare la pressione, faccio il mio giro senza avvertire in modo particolare la minore scorrevolezza, sicuramente avverto un maggiore comfort, e mi accorgo di aver girato a 5atm, una volta anche meno e sono sopravvissuto alla stragrande :yoga: p.s. 90kg, gomme da 25mm e cerchi da 19mm [/QUOTE]
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