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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="robby153" data-source="post: 7247747" data-attributes="member: 11329"><p>Volevo portare la mia esperienza e chiedere qualche info: Domenica quando sono arrivato a casa dopo l'uscita ho notato che la gomma posteriore si era sgonfiata rispetto alla gonfiatura prima di partire: in effetti avevo bucato... (Monto Tubeless Schwalbe pro one con 50 ml di joes super sealant). Devo dire che non mi sono assolutanmente accorto di aver bucato. La gomma aveva ancora 2,5 atm. A quel punto ho provato a gonfiare ma passate le 4 atm il buco si è riaperto. L'ho lasciato nuovamente chiudere lasciando il foro verso il basso con la bici sollevata per farlo chiudere meglio. Il giorno dopo ho provato a rigonfiare ma nuovamente il buco oltre le 4 atm si riapre. Il buco non è enorme (diametro inferiore al mm). Mi chiedevo cosa è meglio per recuperare il copertone visto che di battistrada ce n'è ancora molto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robby153, post: 7247747, member: 11329"] Volevo portare la mia esperienza e chiedere qualche info: Domenica quando sono arrivato a casa dopo l'uscita ho notato che la gomma posteriore si era sgonfiata rispetto alla gonfiatura prima di partire: in effetti avevo bucato... (Monto Tubeless Schwalbe pro one con 50 ml di joes super sealant). Devo dire che non mi sono assolutanmente accorto di aver bucato. La gomma aveva ancora 2,5 atm. A quel punto ho provato a gonfiare ma passate le 4 atm il buco si è riaperto. L'ho lasciato nuovamente chiudere lasciando il foro verso il basso con la bici sollevata per farlo chiudere meglio. Il giorno dopo ho provato a rigonfiare ma nuovamente il buco oltre le 4 atm si riapre. Il buco non è enorme (diametro inferiore al mm). Mi chiedevo cosa è meglio per recuperare il copertone visto che di battistrada ce n'è ancora molto. [/QUOTE]
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