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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="wally73" data-source="post: 7248879" data-attributes="member: 30474"><p>io per far tallonare i pneumatici ho sempre usato il compressore. smonto il core della valvola. e gonfio con la pistola quella normale. quando sento tallonare tutto tolgo la pistola e tappo la vlavola col dito... intanto prendo il core della valvola e velocemente tolgo il dito e metto il core. la gomam si sgonfia ma non va mai a zero. avvito ben bene. poi rigonfio e controllo che la gomma abbia tallonato perfettamente. </p><p>con questa tecnica volendo si può mettere anche il lattice nella gomma prima di chiuderla. così se tuttto è tallonato e gonfio. non si tocca più niente...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wally73, post: 7248879, member: 30474"] io per far tallonare i pneumatici ho sempre usato il compressore. smonto il core della valvola. e gonfio con la pistola quella normale. quando sento tallonare tutto tolgo la pistola e tappo la vlavola col dito... intanto prendo il core della valvola e velocemente tolgo il dito e metto il core. la gomam si sgonfia ma non va mai a zero. avvito ben bene. poi rigonfio e controllo che la gomma abbia tallonato perfettamente. con questa tecnica volendo si può mettere anche il lattice nella gomma prima di chiuderla. così se tuttto è tallonato e gonfio. non si tocca più niente... [/QUOTE]
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