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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Agri" data-source="post: 7253850" data-attributes="member: 166144"><p>Aggiornamento. Dopo averla gonfiata ieri nel tardo pomeriggio ... e dopo una ulreriore giornata fuori casa ... stasera al rientro (e quindi, dopo 24 ore) <strong>ha mantenuto</strong> <em>abbastanza</em> la pressione: è ancora gonfia come la posteriore.</p><p>A questo punto forse il liquido sigillante non aveva ancora fatto presa, c'era una perdita adesso chiusa.</p><p>Forse domani proverò a fare un giretto ... </p><p>E valuto cosa fare per la riapertura del negozio, mercoledí ...</p><p></p><p><em>Tre domande ancora :</em></p><p>- Quella quantità di liquido che ha perso ... vale la pena che torni comunque in negozio a farla rabboccare? O normalmente all'interno ce n'è <em>molto di più</em>, e posso aspettare qualche mese? </p><p>- Al ritiro in negozio avevo già visto che del liquido era uscito, solidificandosi, <em>dai fori dei raggi </em>(alcuni, non tutti). Questa cosa è normale ... o significa che il nastro interno al cerchio è stato messo male? </p><p>- Dando per scontato il controllo della pressione prima di ogni uscita ... ma <em>quanto perde</em> in pressione normalmente il tubeless? Se resto fuori 3-4 ore (strada, no sterrato o off-road)... mi devo mica preoccupare di <em>dover ri-gonfiare le ruote</em> prima del rientro? </p><p></p><p>Grazie a tutti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Agri, post: 7253850, member: 166144"] Aggiornamento. Dopo averla gonfiata ieri nel tardo pomeriggio ... e dopo una ulreriore giornata fuori casa ... stasera al rientro (e quindi, dopo 24 ore) [B]ha mantenuto[/B] [I]abbastanza[/I] la pressione: è ancora gonfia come la posteriore. A questo punto forse il liquido sigillante non aveva ancora fatto presa, c'era una perdita adesso chiusa. Forse domani proverò a fare un giretto ... E valuto cosa fare per la riapertura del negozio, mercoledí ... [I]Tre domande ancora :[/I] - Quella quantità di liquido che ha perso ... vale la pena che torni comunque in negozio a farla rabboccare? O normalmente all'interno ce n'è [I]molto di più[/I], e posso aspettare qualche mese? - Al ritiro in negozio avevo già visto che del liquido era uscito, solidificandosi, [I]dai fori dei raggi [/I](alcuni, non tutti). Questa cosa è normale ... o significa che il nastro interno al cerchio è stato messo male? - Dando per scontato il controllo della pressione prima di ogni uscita ... ma [I]quanto perde[/I] in pressione normalmente il tubeless? Se resto fuori 3-4 ore (strada, no sterrato o off-road)... mi devo mica preoccupare di [I]dover ri-gonfiare le ruote[/I] prima del rientro? Grazie a tutti [/QUOTE]
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