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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="albertissimo" data-source="post: 7302054" data-attributes="member: 11010"><p>Esattamente.</p><p>Ma non è la prima volta che lo faccio.</p><p>Saranno oltre 10 anni che inverto anteriore con posteriore circa a metà vita prevista.</p><p>Ovvero quanto la ruota posteriore (che poi diventa l'anteriore) comincia a dare i primi segni.</p><p>Finora nessun problema ma occorre avere l'accortezza di non portarle troppo al limite prima di sostituirle entrambe contemporaneamente.</p><p>Un amico invece buttava la copertura posteriore, metteva quella anteriore al posteriore e all'anteriore metteva una copertura nuova.</p><p>In questo modo aveva due gomme pressochè perfette (a differenza della mia strategia) ma una più vecchia (al posteriore) ed una più nuova (all'anteriore).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertissimo, post: 7302054, member: 11010"] Esattamente. Ma non è la prima volta che lo faccio. Saranno oltre 10 anni che inverto anteriore con posteriore circa a metà vita prevista. Ovvero quanto la ruota posteriore (che poi diventa l'anteriore) comincia a dare i primi segni. Finora nessun problema ma occorre avere l'accortezza di non portarle troppo al limite prima di sostituirle entrambe contemporaneamente. Un amico invece buttava la copertura posteriore, metteva quella anteriore al posteriore e all'anteriore metteva una copertura nuova. In questo modo aveva due gomme pressochè perfette (a differenza della mia strategia) ma una più vecchia (al posteriore) ed una più nuova (all'anteriore). [/QUOTE]
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