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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="EmanueleSF" data-source="post: 7311446" data-attributes="member: 44362"><p>Ciao a tutti, riporto la mia esperienza con i Continental Grand Prix 5000 S TR (28mm - transparent edition)</p><p></p><p>1.100 km percorsi, due forature (una ant e una post) che ogni tanto mi sparavano fuori il lattice (Stan's). Li ho smontati entrambi e ho applicato <strong>5 toppe tra ant e post (oltre ai due forellini più grandi ne ho trovati altri)</strong>, ma ieri il solito forellino post ha sparato di nuovo fuori un po' di liquido.</p><p></p><p>E' vero che non sono mai rimasto a piedi e non ho nemmeno mai dovuto montare una camera d'aria, però non ho mai forato così tanto prima di questi pneumatici.</p><p></p><h3>Credo che li sostituirò con gli <strong><span style="color: rgb(44, 130, 201)">Specialized S-Works Turbo T2/T5 (non rapidair). Qualcuno li ha già provati?</span></strong></h3><p></p><p>Grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EmanueleSF, post: 7311446, member: 44362"] Ciao a tutti, riporto la mia esperienza con i Continental Grand Prix 5000 S TR (28mm - transparent edition) 1.100 km percorsi, due forature (una ant e una post) che ogni tanto mi sparavano fuori il lattice (Stan's). Li ho smontati entrambi e ho applicato [B]5 toppe tra ant e post (oltre ai due forellini più grandi ne ho trovati altri)[/B], ma ieri il solito forellino post ha sparato di nuovo fuori un po' di liquido. E' vero che non sono mai rimasto a piedi e non ho nemmeno mai dovuto montare una camera d'aria, però non ho mai forato così tanto prima di questi pneumatici. [HEADING=2]Credo che li sostituirò con gli [B][COLOR=rgb(44, 130, 201)]Specialized S-Works Turbo T2/T5 (non rapidair). Qualcuno li ha già provati?[/COLOR][/B][/HEADING] Grazie [/QUOTE]
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