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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="alan220387" data-source="post: 7322638" data-attributes="member: 155596"><p>Io mi sono adeguato a quello che mi ha detto il produttore delle Racefactory, ovvero di stare almeno sui 28mm per i cerchi hookless, e ovviamente prendendo copertoncini adatti al cerchio Hookless. Siccome mi sono trovato benissimo con i GP5000 la scorsa stagione, ho pensato bene di non cambiare. Scegliendo su ruote nuove probabilmente avrei preso hooked anch'io... Io ho solamente i cuscinetti anteriori un filo rumorosi ma scorrono ancora abbastanza bene, per il momento vado così, se poi vedo che iniziano a peggiorare li cambio.</p><p>Per me la differenza è enorme, devo dire però che le ruote originali Newmen hanno profilo 65 posteriore e 50 anteriore quindi sicuramente anche questo conta, inoltre anche gli 1,5bar in meno a parità di sezione si sentiranno bene. Sono rimasto veramente colpito! Dovrò però fare la prima uscita seria questo Weekend per vedere in generale come mi troverò.</p><p>Devo ammettere di avere un certo timore di perdere i copertoncini per strada vedendo i cerchi senza dentino <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alan220387, post: 7322638, member: 155596"] Io mi sono adeguato a quello che mi ha detto il produttore delle Racefactory, ovvero di stare almeno sui 28mm per i cerchi hookless, e ovviamente prendendo copertoncini adatti al cerchio Hookless. Siccome mi sono trovato benissimo con i GP5000 la scorsa stagione, ho pensato bene di non cambiare. Scegliendo su ruote nuove probabilmente avrei preso hooked anch'io... Io ho solamente i cuscinetti anteriori un filo rumorosi ma scorrono ancora abbastanza bene, per il momento vado così, se poi vedo che iniziano a peggiorare li cambio. Per me la differenza è enorme, devo dire però che le ruote originali Newmen hanno profilo 65 posteriore e 50 anteriore quindi sicuramente anche questo conta, inoltre anche gli 1,5bar in meno a parità di sezione si sentiranno bene. Sono rimasto veramente colpito! Dovrò però fare la prima uscita seria questo Weekend per vedere in generale come mi troverò. Devo ammettere di avere un certo timore di perdere i copertoncini per strada vedendo i cerchi senza dentino :== [/QUOTE]
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