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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Omino" data-source="post: 7326669" data-attributes="member: 11152"><p>oggi ho forato dopo 18 km su un giro di 175, messi un paio di giri di gorilla tape per sicurezza ma sono certo che il liquido aveva già tappato, non ho gonfiato perchè mi pareva sufficiente</p><p>Arrivato a casa ho trovato la ruota a circa 2,5 bar o poco più, se avessi dovuto scommettere, col polliciometro avrei detto che fosse stata almeno 3,5 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>peso 74/75 kg, pneumatico di 25 mm e canale di 22 , gonfio solitamente a 5 dietro e poco meno davanti, visto le sensazioni di stamani probabilmente potrei anche tenerle più basse, mi sa che provo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Omino, post: 7326669, member: 11152"] oggi ho forato dopo 18 km su un giro di 175, messi un paio di giri di gorilla tape per sicurezza ma sono certo che il liquido aveva già tappato, non ho gonfiato perchè mi pareva sufficiente Arrivato a casa ho trovato la ruota a circa 2,5 bar o poco più, se avessi dovuto scommettere, col polliciometro avrei detto che fosse stata almeno 3,5 :mrgreen: peso 74/75 kg, pneumatico di 25 mm e canale di 22 , gonfio solitamente a 5 dietro e poco meno davanti, visto le sensazioni di stamani probabilmente potrei anche tenerle più basse, mi sa che provo :== [/QUOTE]
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