Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="max_max" data-source="post: 7333536" data-attributes="member: 57632">Non so se è il post giusto questo, ma in effetti, leggendo i precedenti interventi, ed avendo ascoltato anche io il commento di Magrini sui tubeless ieri alla Liegi, aprirei un attimo la discussione.Io sono appena passato ai tubeless dopo anni di camere, in occasione del cambio di bici. Usavo i 25 su canale 17, rim,  ed adesso i 26 su canale 21, disco, a 2 bar in meno. Confort aumentato ovviamente, e per fortuna ancora nessuna foratura (ma ho percorso solo un migliaio di KM, quindi decisamente presto per un confronto).Con le camere non ho mai avuto grossi problemi, usando prevalentemente Continental eVittoria, con quest'ultima forature un pò più frequenti ed ultima in discesa con un fianco praticamente laceratosi (pneumatici con 3000 km circa) e scoppio della camera, meno male che ero in prossimità di una curva a gomito ed in pratica era a tipo 20 Km orari e sono riuscito a fermarmi senza cadere.Tornando al commento di Magrini, se uno fora, fora, non vedo/capisco come la camera possa offrire un mantenimento delle pressione più lungo del tubeless, anzi di solito è il contrario. Immagino il timore sia lo stallonamento, ma se sei a 60 km orari e buchi un copertoncino con camera, non è che sei messo molto meglio.Non sono espertissimo, e non commento oltre, ma qualche dubbio sulla "partigianeria" per una tipologia di pneumatico rispetto ad un altro, non fosse altro per abitudine e/o esperienze personali, mi viene.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione