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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Iocupocumaiocu" data-source="post: 7394874" data-attributes="member: 163028"><p>Ma il grip sul bagnato dei corsa è terribile come per corsa n.ext?</p><p></p><p>Tornante in discesa quasi a U con il tipico fiumicello da 30cm bordo strada.</p><p>Giro non troppo veloce e con una piega non troppo accentuata e perdo il dietro.</p><p>Per non battere di anca pianto il freno davanti, faccio un'acrobazia, sollevo il posteriore della bici e atterro sul deltoide.</p><p>La catena ha fatto dei segnetti sulla corona, visto che è finita fuori, ma nessun danno a me o alla bici a parte il nastro manubrio che essendo bianco l'ho rovinato dopo aver sistemato la catena.</p><p></p><p>Il retro era andato, ho cercato di riallinearlo mentre la ruota posteriore era a quasi 2 metri da terra, se no il retro sarebbe andato per i fatti suoi.</p><p></p><p>Quel tornante con quelle condizioni lo avevo già affrontato, a velocità superiore, con Michelin, Schwalbe, Continental e Vredestein.</p><p></p><p>A questo punto... A Settembre mi conviene rimettere i Fortezza Tubeless e portarli a fine vita?</p><p>Oppure è stato un caso?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Iocupocumaiocu, post: 7394874, member: 163028"] Ma il grip sul bagnato dei corsa è terribile come per corsa n.ext? Tornante in discesa quasi a U con il tipico fiumicello da 30cm bordo strada. Giro non troppo veloce e con una piega non troppo accentuata e perdo il dietro. Per non battere di anca pianto il freno davanti, faccio un'acrobazia, sollevo il posteriore della bici e atterro sul deltoide. La catena ha fatto dei segnetti sulla corona, visto che è finita fuori, ma nessun danno a me o alla bici a parte il nastro manubrio che essendo bianco l'ho rovinato dopo aver sistemato la catena. Il retro era andato, ho cercato di riallinearlo mentre la ruota posteriore era a quasi 2 metri da terra, se no il retro sarebbe andato per i fatti suoi. Quel tornante con quelle condizioni lo avevo già affrontato, a velocità superiore, con Michelin, Schwalbe, Continental e Vredestein. A questo punto... A Settembre mi conviene rimettere i Fortezza Tubeless e portarli a fine vita? Oppure è stato un caso? [/QUOTE]
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