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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="terzuya" data-source="post: 7400590" data-attributes="member: 2980"><p>Oggi uscita bagnata con strada sporca e, come spesso succede, ho forato. </p><p>Prima il gp5000s tr posteriore quasi nuovo, 700km, grossa spruzzata di lattice, ma poi sigilla e quindi continuo senza fermarmi. Dopo una 30ina di km, in discesa, mi accorgo che la bici è un po ballerina, pensavo fosse calata la pressione al posteriore ma in fondo alla discesa mi fermo e mi accorgo che anche il vittoria corsa speed anteriore, con 2800km, è sgonfio ma non vedo lattice in giro. </p><p>Finisco il giro, 20km di pianura e rientro. </p><p>A casa controllo pressione, ant 2 atm e non ho trovato il foro, post 3,5. Con foro di circa 2mm. Ho gonfiato le ruote e entrambe tengono la pressione senza perdite. </p><p>[ATTACH=full]415262[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="terzuya, post: 7400590, member: 2980"] Oggi uscita bagnata con strada sporca e, come spesso succede, ho forato. Prima il gp5000s tr posteriore quasi nuovo, 700km, grossa spruzzata di lattice, ma poi sigilla e quindi continuo senza fermarmi. Dopo una 30ina di km, in discesa, mi accorgo che la bici è un po ballerina, pensavo fosse calata la pressione al posteriore ma in fondo alla discesa mi fermo e mi accorgo che anche il vittoria corsa speed anteriore, con 2800km, è sgonfio ma non vedo lattice in giro. Finisco il giro, 20km di pianura e rientro. A casa controllo pressione, ant 2 atm e non ho trovato il foro, post 3,5. Con foro di circa 2mm. Ho gonfiato le ruote e entrambe tengono la pressione senza perdite. [ATTACH type="full"]415262[/ATTACH] [/QUOTE]
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