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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="bagga" data-source="post: 7412575" data-attributes="member: 134716"><p>mi sembra davvero poco...io con i 25 sono praticamente alla fine (penso cambierò il posteriore entro il fine settimana) e al momento sono a 6400km con solo due piccole forature riparate con il nastro gorilla...</p><p></p><p></p><p>quando usavo i pro one mi sono sempre durati circa 4500km, massimo 4800 mi pare, quindi direi che se non sono finiti ci manca davvero poco...</p><p></p><p></p><p>forse dipende dal foro...a me è capitato due volte al rientro dal giro, ma come si è riaperto si è anche richiuso dopo una spruzzatina di lattice, entrambe le volte per sicurezza ho messo un giro di nastro gorilla e lasciata la ruota inclinata in quel punto in modo che il lattice fosse fermo in quella zona per tutta la notte ed il giorno dopo teneva perfettamente...potresti tentare di nastrare quel punto e portare a pressione, lasciare lì una notte e poi vedere che succede...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bagga, post: 7412575, member: 134716"] mi sembra davvero poco...io con i 25 sono praticamente alla fine (penso cambierò il posteriore entro il fine settimana) e al momento sono a 6400km con solo due piccole forature riparate con il nastro gorilla... quando usavo i pro one mi sono sempre durati circa 4500km, massimo 4800 mi pare, quindi direi che se non sono finiti ci manca davvero poco... forse dipende dal foro...a me è capitato due volte al rientro dal giro, ma come si è riaperto si è anche richiuso dopo una spruzzatina di lattice, entrambe le volte per sicurezza ho messo un giro di nastro gorilla e lasciata la ruota inclinata in quel punto in modo che il lattice fosse fermo in quella zona per tutta la notte ed il giorno dopo teneva perfettamente...potresti tentare di nastrare quel punto e portare a pressione, lasciare lì una notte e poi vedere che succede... [/QUOTE]
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