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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="30x26" data-source="post: 7413804" data-attributes="member: 1903"><p>Penso che il calcolatore ragioni sul volume di gomma+cerchio e calcoli la pressione che genera una certa deformazione verticale.</p><p>col cerchio da 25 hai tanto volume da poterti teoricamente permettere pressioni basse senza battere il cerchio , ma hai anche sensazioni di guida e flessioni lontane da quelle storicamente tipiche di una bdc. se pedali da anni ci fai caso di più, in particolare spingendo molto in discesa .</p><p></p><p>Metterei i 4 bar per sentirti bene in curva, anche perdessi qualcosa sullo sconnesso di sicuro arrivi a casa più divertito (se non prima grazie al tempo risparmiato in curva e discesa)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="30x26, post: 7413804, member: 1903"] Penso che il calcolatore ragioni sul volume di gomma+cerchio e calcoli la pressione che genera una certa deformazione verticale. col cerchio da 25 hai tanto volume da poterti teoricamente permettere pressioni basse senza battere il cerchio , ma hai anche sensazioni di guida e flessioni lontane da quelle storicamente tipiche di una bdc. se pedali da anni ci fai caso di più, in particolare spingendo molto in discesa . Metterei i 4 bar per sentirti bene in curva, anche perdessi qualcosa sullo sconnesso di sicuro arrivi a casa più divertito (se non prima grazie al tempo risparmiato in curva e discesa) [/QUOTE]
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