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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="MiLu" data-source="post: 7497715" data-attributes="member: 168787"><p>Sono d'accordo con te ma rimango convinto che il miglioramento si possa anche misurare. Per ragionare su questo quello che avrei voluto sapere da te è proprio come ti sei trovato con l'utilizzo delle tue Farsport con canale 24 abbinato a 28 schwalbe rispetto a ai cerchi e ai pneumatici che utilizzavi prima. Cosa ti ha detto il tuo ciclo computer riguardo medie e velocita di punta, ammesso che tu sia solito ripetere gli stessi percorsi , tenendo giustamente conto di tutte le variabili in gioco e che ti interessi allenarti tenendo conto di questi parametri. Secondo me se si ripete giusto lo stesso percorso per più volte le variabili si appianano e gli incrementi si possono misurare oltre a percepire una diversa sensazione di fatica. Grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MiLu, post: 7497715, member: 168787"] Sono d'accordo con te ma rimango convinto che il miglioramento si possa anche misurare. Per ragionare su questo quello che avrei voluto sapere da te è proprio come ti sei trovato con l'utilizzo delle tue Farsport con canale 24 abbinato a 28 schwalbe rispetto a ai cerchi e ai pneumatici che utilizzavi prima. Cosa ti ha detto il tuo ciclo computer riguardo medie e velocita di punta, ammesso che tu sia solito ripetere gli stessi percorsi , tenendo giustamente conto di tutte le variabili in gioco e che ti interessi allenarti tenendo conto di questi parametri. Secondo me se si ripete giusto lo stesso percorso per più volte le variabili si appianano e gli incrementi si possono misurare oltre a percepire una diversa sensazione di fatica. Grazie [/QUOTE]
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