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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7498004" data-attributes="member: 21745"><p>Le valvole ho già l'abitudine di tenerle posizionate in basso (sono quasi 8 anni che monto tubeless).</p><p>Quanto alla pressione, sempre che la tenuta si mantenga buona come rilevato fino ad ora (perdita di circa 1bar in 3gg), farò comunque sempre un controllo "a tatto", ma gonfierò solamente se lo riterrò necessario...come ho già detto altre volte, per uscite infrasettimanali di 1h o poco più attorno a casa, non mi cambia nulla girare con mezzo bar in più o meno, mentre prima di uscite lunghe preferisco sempre controllare.</p><p>Vero che da quando ho la pompa a terra nuova il tutto è più veloce e preciso (prima avevo l'attacco pompa che va avvitato alla valvola e ad ogni pompata la lancetta del manometro non stava ferma ma tendeva a scendere)....quindi una controllata in più potrei anche darla.</p><p>Grazie comunque per i consigli. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7498004, member: 21745"] Le valvole ho già l'abitudine di tenerle posizionate in basso (sono quasi 8 anni che monto tubeless). Quanto alla pressione, sempre che la tenuta si mantenga buona come rilevato fino ad ora (perdita di circa 1bar in 3gg), farò comunque sempre un controllo "a tatto", ma gonfierò solamente se lo riterrò necessario...come ho già detto altre volte, per uscite infrasettimanali di 1h o poco più attorno a casa, non mi cambia nulla girare con mezzo bar in più o meno, mentre prima di uscite lunghe preferisco sempre controllare. Vero che da quando ho la pompa a terra nuova il tutto è più veloce e preciso (prima avevo l'attacco pompa che va avvitato alla valvola e ad ogni pompata la lancetta del manometro non stava ferma ma tendeva a scendere)....quindi una controllata in più potrei anche darla. Grazie comunque per i consigli. ;-) [/QUOTE]
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