Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="umbi52" data-source="post: 7626263" data-attributes="member: 13361"><p>Lascia perdere gli Airliner. Ne ho parlato in altre discussione. Riassumo. Montati su tre bici e fatti complessivamente circa 40.000 chilometri. Alla prova dei fatti si sono rivelati inutili. Non c'è modo di capire quanto lattice rimanga dentro nel tempo. Pensa che Vittoria, dopo otto mesi dalla mia richiesta e risposte interlocutorie nel mezzo, mi ha scritto che l'unica possibilità è quella di smontare tutto e verificare. Peccato che l'Airliner diventi un blocco unico con il copertone ed il cerchio (montati sia su ruote di alluminio che di carbonio) e l'unica possibilità per cambiare il copertone è quella di tagliare. Non ti dico quanto sia contento il mio meccanico. Se ti capita per strada e l'Airliner si rivela inefficace (una volta si è diviso in due), non rimane che chiamare l'ammiraglia. Al momento li ho lasciati su una sola bici e, una volta consumati i copertoni, faranno la stessa fine degli altri due.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="umbi52, post: 7626263, member: 13361"] Lascia perdere gli Airliner. Ne ho parlato in altre discussione. Riassumo. Montati su tre bici e fatti complessivamente circa 40.000 chilometri. Alla prova dei fatti si sono rivelati inutili. Non c'è modo di capire quanto lattice rimanga dentro nel tempo. Pensa che Vittoria, dopo otto mesi dalla mia richiesta e risposte interlocutorie nel mezzo, mi ha scritto che l'unica possibilità è quella di smontare tutto e verificare. Peccato che l'Airliner diventi un blocco unico con il copertone ed il cerchio (montati sia su ruote di alluminio che di carbonio) e l'unica possibilità per cambiare il copertone è quella di tagliare. Non ti dico quanto sia contento il mio meccanico. Se ti capita per strada e l'Airliner si rivela inefficace (una volta si è diviso in due), non rimane che chiamare l'ammiraglia. Al momento li ho lasciati su una sola bici e, una volta consumati i copertoni, faranno la stessa fine degli altri due. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Alto
Basso