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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 7671248" data-attributes="member: 9488"><p>Ricordati che per la strada il tyre booster e lo shwalbe easy fit non ce l'hai. Sicuramente anche io ho dovuto estrarre il tubelees con pinze a scatto, probabilmente dipende dal cerchio, ma la camera per me rimane molto più agevole. Come dici solo per l'inversione, a volte cambiando posizione , non tengono più la pressione e dunque diventa un problema perchè sei costretto a vedere da dove perdono e tenerli inclinati in quella posizione, finchè il lattice non compie il proprio dovere</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SCR1, post: 7671248, member: 9488"] Ricordati che per la strada il tyre booster e lo shwalbe easy fit non ce l'hai. Sicuramente anche io ho dovuto estrarre il tubelees con pinze a scatto, probabilmente dipende dal cerchio, ma la camera per me rimane molto più agevole. Come dici solo per l'inversione, a volte cambiando posizione , non tengono più la pressione e dunque diventa un problema perchè sei costretto a vedere da dove perdono e tenerli inclinati in quella posizione, finchè il lattice non compie il proprio dovere [/QUOTE]
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