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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 7685977" data-attributes="member: 18465"><p>[USER=116464]@andry96[/USER] io attualmente uso questa al posteriore <a href="https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/specialized-roubaix-pro" target="_blank">https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/specialized-roubaix-pro</a> , che sui miei cerchi (canale interno 21mm) misurano 35 mm reali (assurdo) e non tengono bene la pressione (perdono 2-3 bar al giorno in condizioni di bici ferma).</p><p></p><p>Detto questo, rimarrei su una gomma da 30 o 32mm reali, davanti ho uno Schwalbe Pro One Evo da 30 e misura 31mm reali. Quindi potrei prendere un GP5000 TR AS da 32 e metterlo dietro....però il GP5000 AS ha la corretta misura o è sovradimensionato come erano i vecchi Continental?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WattTheHell, post: 7685977, member: 18465"] [USER=116464]@andry96[/USER] io attualmente uso questa al posteriore [URL]https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/specialized-roubaix-pro[/URL] , che sui miei cerchi (canale interno 21mm) misurano 35 mm reali (assurdo) e non tengono bene la pressione (perdono 2-3 bar al giorno in condizioni di bici ferma). Detto questo, rimarrei su una gomma da 30 o 32mm reali, davanti ho uno Schwalbe Pro One Evo da 30 e misura 31mm reali. Quindi potrei prendere un GP5000 TR AS da 32 e metterlo dietro....però il GP5000 AS ha la corretta misura o è sovradimensionato come erano i vecchi Continental? [/QUOTE]
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