Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Bad1985" data-source="post: 7711239" data-attributes="member: 156953"><p>Certo. Mi rendo conto che la cosa è soggettiva. </p><p>Leggendo vari articoli specialistici, si metteva in luce come con copertoni generosi (lì si parlava di 30mm), si riusciva ad avere un maggior comfort e paradossalmente un leggero aumento delle prestazioni (o quanto meno prestazioni invariate). </p><p>Ovvio che con un 34mm la comodità sarà ancora maggiore (penso), ma in questo caso si ha un calo drastico delle "prestazioni" oppure si riesce a mantenere lo stesso risultato dei 30mm ma con ancor maggiori sensazioni di comodità? Perché se così fosse, al di là dei telai più vecchiotti che non hanno un passaggio ruota così grande, non capisco perché esistano ancora coperture da 25 o 28 mm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bad1985, post: 7711239, member: 156953"] Certo. Mi rendo conto che la cosa è soggettiva. Leggendo vari articoli specialistici, si metteva in luce come con copertoni generosi (lì si parlava di 30mm), si riusciva ad avere un maggior comfort e paradossalmente un leggero aumento delle prestazioni (o quanto meno prestazioni invariate). Ovvio che con un 34mm la comodità sarà ancora maggiore (penso), ma in questo caso si ha un calo drastico delle "prestazioni" oppure si riesce a mantenere lo stesso risultato dei 30mm ma con ancor maggiori sensazioni di comodità? Perché se così fosse, al di là dei telai più vecchiotti che non hanno un passaggio ruota così grande, non capisco perché esistano ancora coperture da 25 o 28 mm [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Alto
Basso