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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Jackenduro" data-source="post: 7749947" data-attributes="member: 72572"><p>Ieri prima vera foratura importante da quando utilizzo il tubeless....stavo scendendo lungo un rettilineo in modesta pendenza 2/3% quando ho sentito subito la gomma dietro cambiare il proprio rotolamento e relativo sound ed ho frenato fermandomi in breve spazio con la ruota gia in pratica a terra..</p><p>Trovo subito il foro da dove era fuoriuscito il lattice senza tappare (ma sicuramente ha rallentato lo sgonfiamento ) e le dimensioni sono importanti con la sagoma del foro irregolare/quasi strappata di dimensioni 3/4 mm... pulisco per bene/asciugo poi metto un po Loctite gel e poi dopo poco un bel pezzo di Gorilla a sigillare tutto e comprimo bene !!</p><p>Provo a rigonfiamento e dopo un paio di volte senza successo capisco che c è dell altro !! Tolgo ruota e smonto la gomma al cui interno trovo questa bella vite di circa 5 cm[ATTACH]500380[/ATTACH],si nota subito che è spezzata in testa ed quello che ha reso irregolare/strappato il foro ,controllo velocemente la gomma interna che non ha altri fori mentre il nastro risulta bucato da suddetta vite proprio in corrispondenza di un foro nipple <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> (sono stato sempre fautore dei cerchi chiusi internamente ed adesso mi torna in mente il motivo<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol :))):" data-shortname=":))):" /> ).</p><p>Pulisco e asciugo la zona in questione altro bel pezzo Gorilla tape e poi rimonto,gonfio senza eccessivi problemi ..pompetta un po piccola x gomma da 30 ma con 1 minuto in piu la porto a pressione sufficiente e rientro a casa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" /></p><p>Adesso non so ,mentre sto lasciando la toppa interna ad asciugare perfettamente (il tubeless ha 800 km e non mi va proprio di buttarlo) se rinastrare tutto (mi scoccia davvero davvero non poco) o lasciare il mio bel pezzo di Gorilla che così bene è attaccato e fa tenuta perfettamente <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Icon Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p>p.s nonostante anche io li abbia consigliati evitiamo di comprare i prodotti Joe's.....sono Israeliani <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/boxen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":twisted:" title="Boxen :twisted:" data-shortname=":twisted:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache :bua:" data-shortname=":bua:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jackenduro, post: 7749947, member: 72572"] Ieri prima vera foratura importante da quando utilizzo il tubeless....stavo scendendo lungo un rettilineo in modesta pendenza 2/3% quando ho sentito subito la gomma dietro cambiare il proprio rotolamento e relativo sound ed ho frenato fermandomi in breve spazio con la ruota gia in pratica a terra.. Trovo subito il foro da dove era fuoriuscito il lattice senza tappare (ma sicuramente ha rallentato lo sgonfiamento ) e le dimensioni sono importanti con la sagoma del foro irregolare/quasi strappata di dimensioni 3/4 mm... pulisco per bene/asciugo poi metto un po Loctite gel e poi dopo poco un bel pezzo di Gorilla a sigillare tutto e comprimo bene !! Provo a rigonfiamento e dopo un paio di volte senza successo capisco che c è dell altro !! Tolgo ruota e smonto la gomma al cui interno trovo questa bella vite di circa 5 cm[ATTACH alt="20250912_102753.jpg"]500380[/ATTACH],si nota subito che è spezzata in testa ed quello che ha reso irregolare/strappato il foro ,controllo velocemente la gomma interna che non ha altri fori mentre il nastro risulta bucato da suddetta vite proprio in corrispondenza di un foro nipple ;pirlùn^:roll: (sono stato sempre fautore dei cerchi chiusi internamente ed adesso mi torna in mente il motivo:))): ). Pulisco e asciugo la zona in questione altro bel pezzo Gorilla tape e poi rimonto,gonfio senza eccessivi problemi ..pompetta un po piccola x gomma da 30 ma con 1 minuto in piu la porto a pressione sufficiente e rientro a casa :== Adesso non so ,mentre sto lasciando la toppa interna ad asciugare perfettamente (il tubeless ha 800 km e non mi va proprio di buttarlo) se rinastrare tutto (mi scoccia davvero davvero non poco) o lasciare il mio bel pezzo di Gorilla che così bene è attaccato e fa tenuta perfettamente :cool:o-o p.s nonostante anche io li abbia consigliati evitiamo di comprare i prodotti Joe's.....sono Israeliani :twisted: :bua: [/QUOTE]
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