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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7757357" data-attributes="member: 107540"><p>guardando la mia attuale gomma posteriore direi che il tempo è arrivato per fare il cambio. Guardando il sito continental il gp5000 AS non lo fanno da 30, quindi o 28 o 32. Il 32 mi pare uno step importante, mi stavo orientando sullo Schwalbe one 28 da 30mm</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-ONE-28-700-x-30C-ADDIX-Performance-MicroSkin-RaceGuard-TLE[/URL]</p><p></p><p>ma onestamente mi va bene una cosa che principalmente sia resistente alle forature, che abbia buon grip e che non costi un capitale visto che si parla di girare in inverno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7757357, member: 107540"] guardando la mia attuale gomma posteriore direi che il tempo è arrivato per fare il cambio. Guardando il sito continental il gp5000 AS non lo fanno da 30, quindi o 28 o 32. Il 32 mi pare uno step importante, mi stavo orientando sullo Schwalbe one 28 da 30mm [URL unfurl="true"]https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-ONE-28-700-x-30C-ADDIX-Performance-MicroSkin-RaceGuard-TLE[/URL] ma onestamente mi va bene una cosa che principalmente sia resistente alle forature, che abbia buon grip e che non costi un capitale visto che si parla di girare in inverno. [/QUOTE]
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