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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 7766209" data-attributes="member: 17208"><p>Personalmente ai tubeless non faccio alcuna manutenzione: li monto e metto il lattice che poi eventualmente rabbocco nel caso non tengano più bene. E basta, per eventuali forature ho sempre dietro la bomboletta (che praticamente non mi è mai servita finora, sgratt sgratt!).</p><p>Dedico più tempo ai copertoncini + camera (dato che ad ogni sostituzione passo borotalco su entrambe).</p><p>Considerando poi che con i copertoncini foro decisamente più spesso (con i tubeless finora mi è capitato una sola volta in tutta la mia vita), non c'è paragone.</p><p>Poi, la volta che ti scoppia una camera in discesa (come è captato a me, al posteriore, in una giornata molto calda e su una strada piuttosto tortuosa che mi costringeva a frenare spesso), capisci qual è il valore aggiunto del tubeless...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bradipus, post: 7766209, member: 17208"] Personalmente ai tubeless non faccio alcuna manutenzione: li monto e metto il lattice che poi eventualmente rabbocco nel caso non tengano più bene. E basta, per eventuali forature ho sempre dietro la bomboletta (che praticamente non mi è mai servita finora, sgratt sgratt!). Dedico più tempo ai copertoncini + camera (dato che ad ogni sostituzione passo borotalco su entrambe). Considerando poi che con i copertoncini foro decisamente più spesso (con i tubeless finora mi è capitato una sola volta in tutta la mia vita), non c'è paragone. Poi, la volta che ti scoppia una camera in discesa (come è captato a me, al posteriore, in una giornata molto calda e su una strada piuttosto tortuosa che mi costringeva a frenare spesso), capisci qual è il valore aggiunto del tubeless... [/QUOTE]
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