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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="parajba" data-source="post: 7823593" data-attributes="member: 8403"><p>Che misura di copertoncino tubeless si usa di più In gara? Vi spiego. Faccio gran fondo e qualche gara in circuito. Fino a settimana scorsa usavo i 28, ora sono passato ai 30 ma mi sembrano lenti, senza feeling e pesanti, e la comodità non mi sembra molto superiore ai 28. I 28 li trovavo più dinamici. Canale interno da 23,5. Conti GP5000S TR entrambe. Peso 71kg. Pressione coi 28 era 4,4 e 4,2. Coi 30 e 4,1 e 3,9 bar. Strade di solito asciutte tenute non tanto bene.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parajba, post: 7823593, member: 8403"] Che misura di copertoncino tubeless si usa di più In gara? Vi spiego. Faccio gran fondo e qualche gara in circuito. Fino a settimana scorsa usavo i 28, ora sono passato ai 30 ma mi sembrano lenti, senza feeling e pesanti, e la comodità non mi sembra molto superiore ai 28. I 28 li trovavo più dinamici. Canale interno da 23,5. Conti GP5000S TR entrambe. Peso 71kg. Pressione coi 28 era 4,4 e 4,2. Coi 30 e 4,1 e 3,9 bar. Strade di solito asciutte tenute non tanto bene. [/QUOTE]
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