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Imbando Ultegra R8000
Testo
<blockquote data-quote="DaniDani88" data-source="post: 6519662" data-attributes="member: 123089"><p>Si la cambiata è perfetta, Non perde un colpo ! Ma dopo 100/150 km la catena perde tensione e va a pizzicare sul dente del pignone più piccolo successivo producendo un "tac tac tac" ad ogni pedalata ....tensionando nuovamente la catena, sparisce per poi ritornare , fino a che non perdo completamente la regolazione del cambio :(</p><p></p><p></p><p></p><p>Il meccanico ha già sostituito tutti i cavi all'interno del telaio sospettando un probabile intreccio..ed ha anche sostituito il registro per sicurezza, tutto in garanzia </p><p></p><p>Mi è venuto il dubbio dell'imbando perché in teoria ci vorrebbe un OT RS900..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DaniDani88, post: 6519662, member: 123089"] Si la cambiata è perfetta, Non perde un colpo ! Ma dopo 100/150 km la catena perde tensione e va a pizzicare sul dente del pignone più piccolo successivo producendo un "tac tac tac" ad ogni pedalata ....tensionando nuovamente la catena, sparisce per poi ritornare , fino a che non perdo completamente la regolazione del cambio :( Il meccanico ha già sostituito tutti i cavi all'interno del telaio sospettando un probabile intreccio..ed ha anche sostituito il registro per sicurezza, tutto in garanzia Mi è venuto il dubbio dell'imbando perché in teoria ci vorrebbe un OT RS900.. [/QUOTE]
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