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<blockquote data-quote="RoBart" data-source="post: 4906462" data-attributes="member: 6690"><p>ho trovato questo in rete:</p><p><a href="http://www.altroconsumo.it/auto-e-moto/moto-bici/speciali/caschi-bici" target="_blank">http://www.altroconsumo.it/auto-e-moto/moto-bici/speciali/caschi-bici</a></p><p>Per accedere ai risultati del test bisogna essere iscritti ad altroconsumo (e io non lo sono) però è riportata la conclusione finale del test.</p><p></p><p>I criteri di valutazione sono stati:</p><p>Capacità di assorbimento degli urti</p><p>Resistenza allo scalzamento (cioè la capacità di restare in testa in caso di urto)</p><p>Resistenza di cinturini e chiusure</p><p>Stabilità sulla testa</p><p>Aerazione</p><p>Comodità</p><p>Facilità nell'allacciare, slacciare e regolare il cinturino.</p><p></p><p>quelli testati:</p><p>BELL Variant</p><p>BRIKO Shire</p><p>B' TWIN (DECATHLON) Urban 7 Soft Touch</p><p>B' TWIN (DECATHLON) 300</p><p>B' TWIN (DECATHLON) 700</p><p>CARRERA Foldable Basic</p><p>LAS Asteroid</p><p>LIMAR 660</p><p>MET Forte</p><p>MET 20 Miles</p><p>RUDY PROJECT Zumax</p><p>SELEV Nitro</p><p>SPECIALIZED Align</p><p>SPECIALIZED Chamonix</p><p></p><p>Il migliore è risultato un casco che nessun ciclista di bdc comprerebbe, il B' TWIN (DECATHLON) Urban 7 Soft Touch che è anche uno di quelli che costa meno (30 euro).</p><p>altri che costano più del doppio si sono rivelati meno efficaci.</p><p></p><p>Ciò dimostra che il prezzo non è una discriminate a favore della sicurezza e del miglior utilizzo.</p><p></p><p>Tutti I caschi per bici da corsa oggi disponibili in commercio sono realizzati con questi materiali: </p><p>calotta esterna realizzata in policarbonato (PC) e parte interna, unita alla calotta esterna, realizzata in polistirene espanso sinterizzato (PES). I due elementi possono essere incollati fra loro oppure fusi in un blocco unico (per esempio con la tecnologia In-Mold).</p><p>inoltre, devono essere omologati secondo la normativa europea vigente (EN 1078) e avere superato il collaudo richiesto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RoBart, post: 4906462, member: 6690"] ho trovato questo in rete: [url]http://www.altroconsumo.it/auto-e-moto/moto-bici/speciali/caschi-bici[/url] Per accedere ai risultati del test bisogna essere iscritti ad altroconsumo (e io non lo sono) però è riportata la conclusione finale del test. I criteri di valutazione sono stati: Capacità di assorbimento degli urti Resistenza allo scalzamento (cioè la capacità di restare in testa in caso di urto) Resistenza di cinturini e chiusure Stabilità sulla testa Aerazione Comodità Facilità nell'allacciare, slacciare e regolare il cinturino. quelli testati: BELL Variant BRIKO Shire B' TWIN (DECATHLON) Urban 7 Soft Touch B' TWIN (DECATHLON) 300 B' TWIN (DECATHLON) 700 CARRERA Foldable Basic LAS Asteroid LIMAR 660 MET Forte MET 20 Miles RUDY PROJECT Zumax SELEV Nitro SPECIALIZED Align SPECIALIZED Chamonix Il migliore è risultato un casco che nessun ciclista di bdc comprerebbe, il B' TWIN (DECATHLON) Urban 7 Soft Touch che è anche uno di quelli che costa meno (30 euro). altri che costano più del doppio si sono rivelati meno efficaci. Ciò dimostra che il prezzo non è una discriminate a favore della sicurezza e del miglior utilizzo. Tutti I caschi per bici da corsa oggi disponibili in commercio sono realizzati con questi materiali: calotta esterna realizzata in policarbonato (PC) e parte interna, unita alla calotta esterna, realizzata in polistirene espanso sinterizzato (PES). I due elementi possono essere incollati fra loro oppure fusi in un blocco unico (per esempio con la tecnologia In-Mold). inoltre, devono essere omologati secondo la normativa europea vigente (EN 1078) e avere superato il collaudo richiesto. [/QUOTE]
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