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Testo
<blockquote data-quote="bob1972" data-source="post: 7821894" data-attributes="member: 173539"><p>Esattamente, non li conosci.</p><p>Io per primo, specialmente per la moto, non considero caschi di fascia bassa. Idem per la bici: pur avendo appena iniziato ho speso più di 100€ per il mio primo casco.</p><p></p><p>Tuttavia, quello che scrivi è errato: ci sono delle specifiche di omologazione minimali che devono essere rispettate. Pertanto, non è assolutamente scontato che un casco della Lidl sia meno sicuro di uno da centinaia di euro. In alcuni casi è vero il contrario. Poi, sono d'accordo che ci sono alcune caratteristiche aggiuntive (i.e. MIPS) non obbligatorie tali da rendere il casco più costoso anche più sicuro, ma questo non è sempre vero.</p><p></p><p>In particolare, un costo maggiore implica migliori finiture, maggior confort, un peso minore, etc, etc. Sulla maggioe sicurezza, invece, non è un assunto automatico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bob1972, post: 7821894, member: 173539"] Esattamente, non li conosci. Io per primo, specialmente per la moto, non considero caschi di fascia bassa. Idem per la bici: pur avendo appena iniziato ho speso più di 100€ per il mio primo casco. Tuttavia, quello che scrivi è errato: ci sono delle specifiche di omologazione minimali che devono essere rispettate. Pertanto, non è assolutamente scontato che un casco della Lidl sia meno sicuro di uno da centinaia di euro. In alcuni casi è vero il contrario. Poi, sono d'accordo che ci sono alcune caratteristiche aggiuntive (i.e. MIPS) non obbligatorie tali da rendere il casco più costoso anche più sicuro, ma questo non è sempre vero. In particolare, un costo maggiore implica migliori finiture, maggior confort, un peso minore, etc, etc. Sulla maggioe sicurezza, invece, non è un assunto automatico. [/QUOTE]
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