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Tecnica
Officina e manutenzione
incroci estremi e false cambiate.
Testo
<blockquote data-quote="dagos" data-source="post: 4615014" data-attributes="member: 56530"><p>Spezzo una lancia a favore di Eliflap... certo alcuni rapporti "quasi" si doppiano... quasi eh <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ma scalare o alzare un rapporto è un conto... un'altro è dover metter mano sia al deragliatore sia al cambio quasi in simultanea... questo per mantenere la cadenza come dice Eliflap, ma questo ha una ragione d'essere in mtb forse (forse.. perchè nn pratico) in strada mantenere una cadenza costante significa variare velocità... il chè non ha molto senso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dagos, post: 4615014, member: 56530"] Spezzo una lancia a favore di Eliflap... certo alcuni rapporti "quasi" si doppiano... quasi eh :mrgreen: ma scalare o alzare un rapporto è un conto... un'altro è dover metter mano sia al deragliatore sia al cambio quasi in simultanea... questo per mantenere la cadenza come dice Eliflap, ma questo ha una ragione d'essere in mtb forse (forse.. perchè nn pratico) in strada mantenere una cadenza costante significa variare velocità... il chè non ha molto senso. [/QUOTE]
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