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Officina e manutenzione
incroci estremi e false cambiate.
Testo
<blockquote data-quote="RoBart" data-source="post: 4615048" data-attributes="member: 6690"><p>Questo è un'altro discorso di tipo puramente pratico, anche se è possibilissimo cambiare rapidamente in sequenza pignone e corona in modo da mantenere una certa cadenza, io lo faccio si perde qualche secondo, si spezza un attimo la pedalata ma non è la fine del mondo.</p><p></p><p></p><p></p><p>Il tuo ragionamento è sbagliato.</p><p>Se fai 100 pedalate al minuto con il rapporto X e poi metti un'altra combinazione di corona-pignoni che ha lo stesso sviluppo dovrai usare la stessa forza (la leva anche se cambiano corone e pignoni è la stessa)</p><p>e quindi manterrai la stessa cadenza nello stesso tempo facendo la stessa distanza.</p><p>Non cambia niente quello che conta è lo sviluppo metrico ad ogni pedalata!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RoBart, post: 4615048, member: 6690"] Questo è un'altro discorso di tipo puramente pratico, anche se è possibilissimo cambiare rapidamente in sequenza pignone e corona in modo da mantenere una certa cadenza, io lo faccio si perde qualche secondo, si spezza un attimo la pedalata ma non è la fine del mondo. Il tuo ragionamento è sbagliato. Se fai 100 pedalate al minuto con il rapporto X e poi metti un'altra combinazione di corona-pignoni che ha lo stesso sviluppo dovrai usare la stessa forza (la leva anche se cambiano corone e pignoni è la stessa) e quindi manterrai la stessa cadenza nello stesso tempo facendo la stessa distanza. Non cambia niente quello che conta è lo sviluppo metrico ad ogni pedalata! [/QUOTE]
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