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<blockquote data-quote="gattonero" data-source="post: 3275201" data-attributes="member: 2106"><p>no, no ,no... quí qualcosa non torna!</p><p>Lo sgancio rapido é <strong>totalmente</strong> indipendente dai cuscinetti. A maggior ragione in ruote come le RS80 in cui le sfere/coni sono bloccate nella registrazione dai controdadi.</p><p></p><p>Premettendo che le nuove generazioni di ruote Shimano hanno guarnizioni molto piú sicure, il che peró crea un certo piccolo attrito da nuove e non sotto carico. Quando la ruota é ben rodata e sotto carico questo piccolo "attrito" (che, notare bene, é assolutamente costante e fluido!) é di fatto inavvertibile.</p><p>Cosí "a distanza" posso azzardare che le calottine in plastica, o gli "schermi" in metallo che coprono i coni (sotto la calottina), o la guarnizione dentro siano fuori posto.</p><p>Ma che la ruota stia frenata se messa sulla forcella non torna proprio. Il meccanico dovrebbe fare una controprova su una forcella nuda, e verificare che non si siano parti che tocchino, anche se ad onor del vero le flange sulle RS80 non stanno mai tanto vicino agli steli della forcella</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gattonero, post: 3275201, member: 2106"] no, no ,no... quí qualcosa non torna! Lo sgancio rapido é [B]totalmente[/B] indipendente dai cuscinetti. A maggior ragione in ruote come le RS80 in cui le sfere/coni sono bloccate nella registrazione dai controdadi. Premettendo che le nuove generazioni di ruote Shimano hanno guarnizioni molto piú sicure, il che peró crea un certo piccolo attrito da nuove e non sotto carico. Quando la ruota é ben rodata e sotto carico questo piccolo "attrito" (che, notare bene, é assolutamente costante e fluido!) é di fatto inavvertibile. Cosí "a distanza" posso azzardare che le calottine in plastica, o gli "schermi" in metallo che coprono i coni (sotto la calottina), o la guarnizione dentro siano fuori posto. Ma che la ruota stia frenata se messa sulla forcella non torna proprio. Il meccanico dovrebbe fare una controprova su una forcella nuda, e verificare che non si siano parti che tocchino, anche se ad onor del vero le flange sulle RS80 non stanno mai tanto vicino agli steli della forcella [/QUOTE]
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