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Testo: <blockquote data-quote="gattonero" data-source="post: 3277713" data-attributes="member: 2106">caro amico, mi devi spiegare come fai a stringere un asse filettato in cui i coni sono bloccati sia dalla filettatura che dal controdado, semplicemente stringendo lo sgancio rapido....! L'asse del mozzo forma un sistema chiuso quando i coni sono registrati e fermati in posizione dai controdadi, per via del filetto. Hai voglia di stringere con lo sgancio, bisognerebbe spianare il filetto per far muovere i coni verso il centro del mozzo.E certo che la ruota non ha una scorrevolezza "perfetta" (difatti era omogenea), se aveva fatto solo una uscita. Dateci dentro almeno 1.000km prima di decidere se non é scorrevole. Come ho già detto, le nuove ruote e mozzi di Shimano hanno guarnizioni molto piú toste, il che crea una minima frizione ma fa un ottimo lavoro nel tenere fuori lo sporco.Me ne sono accorto specialmente nei mozzi D.A. tra i 7770, 7800 che erano scorrevolissimi anche da nuovi, comparati con i 7900 che hanno appunto le nuove guarnizioni e possono sembrare un pó "frenati". Ho fatto almeno una dozzina di ruote con i mozzi D.A. 7900 ed alcune le ho riviste dopo qualche mese ed erano nettamente migliori, i mozzi si sono proprio "sciolti" per bene.</blockquote>

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