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<blockquote data-quote="abatta68" data-source="post: 5701029" data-attributes="member: 12384"><p>Nell'inserzione scrive cose un pò a caso (tipo Selle italia, quando è una san Marco a forma di Smp... la taglia 53?54? boh... modello? non sà che bici ha comprato?), oltre a pubblicare il peso della sella, come a sottolinearne la leggerezza, ma poi monta dei cerchi ambrosio balance da 600gr l'uno! ci saranno quasi 3kg solo di ruote, figuriamoci se pesa 7,5kg! Sembra una bdc comunque ben tenuta, ma che comunque ha almeno 10-15 anni, per la quale occorrerà valutare lo stato di usura di pignoni, corone e catena, oltre che di freni e copertoncini. Occhio, perchè da 550euro a 800 il passo è breve... altra cosa, valuta bene i rapporti di cui è dotata. Se ha una cassetta troppo ridotta (ad occhio sembrerebbe una 12/25), abbinandola ad una moltiplica 52/39 potresti ritrovarti con rapporti non adeguati alle tue possibilità.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="abatta68, post: 5701029, member: 12384"] Nell'inserzione scrive cose un pò a caso (tipo Selle italia, quando è una san Marco a forma di Smp... la taglia 53?54? boh... modello? non sà che bici ha comprato?), oltre a pubblicare il peso della sella, come a sottolinearne la leggerezza, ma poi monta dei cerchi ambrosio balance da 600gr l'uno! ci saranno quasi 3kg solo di ruote, figuriamoci se pesa 7,5kg! Sembra una bdc comunque ben tenuta, ma che comunque ha almeno 10-15 anni, per la quale occorrerà valutare lo stato di usura di pignoni, corone e catena, oltre che di freni e copertoncini. Occhio, perchè da 550euro a 800 il passo è breve... altra cosa, valuta bene i rapporti di cui è dotata. Se ha una cassetta troppo ridotta (ad occhio sembrerebbe una 12/25), abbinandola ad una moltiplica 52/39 potresti ritrovarti con rapporti non adeguati alle tue possibilità. [/QUOTE]
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