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<blockquote data-quote="Shadowplay" data-source="post: 5987013" data-attributes="member: 104993"><p>Smonta la ruota posteriore e misura la distanza fra i due forcellini (seconda foto dove ci sono le viti di registro arrugginite): se fosse 130 mm ci puoi montare qualsiasi ruota moderna a cassetta e montare qualsiasi gruppo. L'unico problema è il costo. Io verificherei il modello del der. post.: le indicazioni sono incise sul componente e puoi controllare su <a href="http://www.velobase.com" target="_blank">www.velobase.com</a> le specifiche.</p><p>Se il cambio supporta il 28 prendi una 14-28 a filetto (esiste la versione 6 e 7v ma quest'ultima dovrebbe starci a vedere la foto) da decathlon e sei a posto poiché data la mancanza dell'indicizzazione il mix è perfettamente compatibile.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shadowplay, post: 5987013, member: 104993"] Smonta la ruota posteriore e misura la distanza fra i due forcellini (seconda foto dove ci sono le viti di registro arrugginite): se fosse 130 mm ci puoi montare qualsiasi ruota moderna a cassetta e montare qualsiasi gruppo. L'unico problema è il costo. Io verificherei il modello del der. post.: le indicazioni sono incise sul componente e puoi controllare su [url]www.velobase.com[/url] le specifiche. Se il cambio supporta il 28 prendi una 14-28 a filetto (esiste la versione 6 e 7v ma quest'ultima dovrebbe starci a vedere la foto) da decathlon e sei a posto poiché data la mancanza dell'indicizzazione il mix è perfettamente compatibile. [/QUOTE]
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