Info su bici vintage

davidepadovani · 7 Ottobre 2012

Salve a tutti sono un nuovo utente assolutamente ignorante in materia. Scrivo perchè sarei interessato a fare un regalo di una bici da corsa Bianchi vintage (anni 70/80), ma non sapendo assolutamente nulla volevo qualche informazione per orientarmi un po' meglio.

1) Vorrei sapere quali sono i dettagli fondamentali da osservare in una bicicletta (vintage) a primo impatto.
2) Cosa bisogna guardare? Ci sono numeri di serie o scritte da controllare che sono fondamentali? E nel caso dove si trovano?
3) Come si fa a capire se tutti i pezzi sono originali?
4) Come si fa a dare una valutazione (circa) di una bici? A parte l'aspetto esteriore che può essere in buono o cattivo stato, bisogna controllare freni/cambio (e nel caso, suppongo esistano diversi tipi di cambio, quali sono i più quotati)?
5) Se è stata riverniciata la bicicletta perde di valore? Nel caso ci sono dettagli che possono far capire che è stata riverniciata?
7) Quali dettagli fanno acquistare valore?

Vi ringrazio e spero qualcuno possa essermi d'aiuto.

danieledp · 7 Ottobre 2012

Perchè vuoi regalare proprio una bici da corsa Bianchi? Ti chiedo questo perchè le parole Bianchi e valore non vanno molto d' accordo e quindi devi capire se vuoi fare o meno un regalo di pregio.
Gran parte della produzione di questo marchio è sin dal principio di bassa gamma ed è una delle prime ditte ad aver spostato la produzione in Asia e quindi ad abbassare ulteriormente la qualità dei loro prodotti.
Quindi per cercare di rispondere alle tue domande:
1) Devi vedere le condizioni del telaio e se può aver preso botte che l' hanno piegato, poi devi vedere se la componentistica funziona e metti sempre in conto delle spese per rimetterla in sesto tipo copertoni, camere d' aria, tacchetti dei freni ecc ecc.
2)Nel caso di Bianchi non hai nulla da guardare se non il prezzo più basso
3)Devi essere esperto, non c'è altro modo. Se puoi metti delle foto qui.
5) Si, perde valore. Vale lo stesso discorso delle auto d' epoca. Se è riverniciata di colori originali e bene ed è quindi restaurata è un discorso, se ha il suo colore ed è quindi conservata bisogna vederne lo stato.
6 o 7)La componentistica e il marchio, che nelle bici vintage è sinonimo di qualità.
Il punto 4 l' ho tralasciato perchè devi cercare un pò nel forum o in giro nel web per capire in generale di bici. Risponderti qui sarebbe molto difficile, se trovi qualcosa che t' interessa on line postalo qui e qualcuno sicuramente ti dirà il suo parere.

davidepadovani · 7 Ottobre 2012

Innanzitutto grazie mille. In ogni caso, vorrei regalare una bici da corsa Bianchi perchè so che mio padre (destinatario del regalo) ne ha sempre desiderato una. Non ne so il motivo. Penso per un valore affettivo legato al passato. E si mi piacerebbe sia un regalo di "pregio" nei limiti del ragionevole e dei costi ovviamente :)
Appena possibile farò in modo di pubblicare qualche foto in modo di semplificare il vostro aiuto. Grazie ancora.

PS: Ripeto, non essendo competente in materia, pensavo che Bianchi fosse una delle case più quotate, ma mi pare di capire che ci sono marchi (sempre nel vintage) migliori. Quali?

vigorelli 1954 · 7 Ottobre 2012

davidepadovani ha scritto:
Salve a tutti sono un nuovo utente assolutamente ignorante in materia. Scrivo perchè sarei interessato a fare un regalo di una bici da corsa Bianchi vintage (anni 70/80), ma non sapendo assolutamente nulla volevo qualche informazione per orientarmi un po' meglio.

1) Vorrei sapere quali sono i dettagli fondamentali da osservare in una bicicletta (vintage) a primo impatto.
2) Cosa bisogna guardare? Ci sono numeri di serie o scritte da controllare che sono fondamentali? E nel caso dove si trovano?
3) Come si fa a capire se tutti i pezzi sono originali?
4) Come si fa a dare una valutazione (circa) di una bici? A parte l'aspetto esteriore che può essere in buono o cattivo stato, bisogna controllare freni/cambio (e nel caso, suppongo esistano diversi tipi di cambio, quali sono i più quotati)?
5) Se è stata riverniciata la bicicletta perde di valore? Nel caso ci sono dettagli che possono far capire che è stata riverniciata?
7) Quali dettagli fanno acquistare valore?

Vi ringrazio e spero qualcuno possa essermi d'aiuto.

Ciao davide purtroppo la prima risposta ti arriva da un utente che probabilmente non sa molto poco di bici !! Le sue affermazioni sul marchio Bianchi ce ne danno la certezza. Bianchi è la storia della bicicletta è uno dei più antichi e famosi marchi mai esistiti . Tuo padre ama il marchio Bianchi come tutti i ciclisti italiani, ma specialmente stranieri che capiscono di biciclette e di ciclismo.
Chiedi come fare a valutare un buon usato o una bici d'epoca ? Questa è la prima domanda che ti farei.
Se ti può far piacere rivolgi la tua domanda nel 3D La Taverna dei Bianchisti e lì un pò alla volta i più esperti del settore ti sapranno dare ottime informazioni. Ti allego il link :http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=146184

scalatore delle langhe · 7 Ottobre 2012

Bianchi fa bici tra le migliori in commercio attualmente (niente di particolarmente meglio delle altre marche famose, sia chiaro, ma nemmeno di peggio) e, per quanto riguarda il vintage, credo sia la bici per eccellenza.

Il celeste Bianchi è un valore aggiunto per una bici vintage, a mio modestissimo parere, parere di uno che non ama le bici vintage e non si fermerebbe a guardarle, a meno che veda celeste.

PS: a volte la reputazione (i pallini verdi) degli utenti non mente :asd:

danieledp · 7 Ottobre 2012

Probabilmente sò poco, ma il nulla non l' accetto.
Ho scritto che è tutta bassa gamma? Ho scrito che lo è gran parte, cercate tra le quotazioni dei Bianchi, dei Colnago o De Rosa della stessa epoca e fate una media.
Nella mia esperienza con le bici non ho mai visto un telaio Bianchi "di valore", se non lo Specialissima ma per il resto sono tutti uguali, pesantissimi e a 4 soldi.
Per i telai attuali sò solo che sono prodotti in Asia e la cosa allontana il mio interesse come per tutti i marchi italiani che producono fuori.
Comunque Davide, la motivazione nel voler regalare un Bianchi è ottima quindi credo che nella taverna dei Bianchisti possono aiutarti di sicuro.
Sanno di bici.

papalla · 7 Ottobre 2012

danieledp ha scritto:
Perchè vuoi regalare proprio una bici da corsa Bianchi? Ti chiedo questo perchè le parole Bianchi e valore non vanno molto d' accordo e quindi devi capire se vuoi fare o meno un regalo di pregio.
Gran parte della produzione di questo marchio è sin dal principio di bassa gamma ed è una delle prime ditte ad aver spostato la produzione in Asia e quindi ad abbassare ulteriormente la qualità dei loro prodotti.

Se scherzi possiamo ridere insieme, se sei serio documentati un pò prima di scrivere inesattezze.

Vuoi dire che Coppi, Basso, Gimondi e Argentin correvano su bici asiatiche e che quindi una Specialissima, una Roubaix, una CdM, una Barcellona o una X4 oggi non avrebbero valore? E non parliamo delle bici di Pantani solo perché troppo recenti per essere considerate "storiche".

Bianchi ha fatto la storia del ciclismo mondiale e ci sono modelli che nel mercato del collezionismo hanno valori da capogiro!
Se visiti un qualsiasi museo, mostra, mercatino legato al GIDE, troverai biciclette Bianchi, italiane e montate con i migliori componenti dell'epoca.

danieledp · 7 Ottobre 2012

Sanno di bici non è ironico, leggo spesso quel thread e mi piace l' aria che ci tira dentro
@scalatore la reputazione non mente su tante cose ma non mentono neanche i mercatini, non mente ebay, non mentono i siti di annunci.
Io un biachi vintage a più 350€ non l' ho mai visto e sono appassionato di vintage e di bici vintage da tempo, poi ci vado meno di voi in bici e non sò quali gomme sono migliori tra quelle in commercio, non sò cos'è il carbonio ecc

simon76 · 7 Ottobre 2012

danieledp ha scritto:
Perchè vuoi regalare proprio una bici da corsa Bianchi? Ti chiedo questo perchè le parole Bianchi e valore non vanno molto d' accordo e quindi devi capire se vuoi fare o meno un regalo di pregio.
Gran parte della produzione di questo marchio è sin dal principio di bassa gamma ed è una delle prime ditte ad aver spostato la produzione in Asia e quindi ad abbassare ulteriormente la qualità dei loro prodotti.
Quindi per cercare di rispondere alle tue domande:
1) Devi vedere le condizioni del telaio e se può aver preso botte che l' hanno piegato, poi devi vedere se la componentistica funziona e metti sempre in conto delle spese per rimetterla in sesto tipo copertoni, camere d' aria, tacchetti dei freni ecc ecc.
2)Nel caso di Bianchi non hai nulla da guardare se non il prezzo più basso
3)Devi essere esperto, non c'è altro modo. Se puoi metti delle foto qui.
5) Si, perde valore. Vale lo stesso discorso delle auto d' epoca. Se è riverniciata di colori originali e bene ed è quindi restaurata è un discorso, se ha il suo colore ed è quindi conservata bisogna vederne lo stato.
6 o 7)La componentistica e il marchio, che nelle bici vintage è sinonimo di qualità.
Il punto 4 l' ho tralasciato perchè devi cercare un pò nel forum o in giro nel web per capire in generale di bici. Risponderti qui sarebbe molto difficile, se trovi qualcosa che t' interessa on line postalo qui e qualcuno sicuramente ti dirà il suo parere.

danieledp · 7 Ottobre 2012

papalla ha scritto:
Se scherzi possiamo ridere insieme, se sei serio documentati un pò prima di scrivere inesattezze.

Vuoi dire che Coppi, Basso, Gimondi e Argentin correvano su bici asiatiche e che quindi una Specialissima, una Roubaix, una CdM, una Barcellona o una X4 oggi non avrebbero valore? E non parliamo delle bici di Pantani solo perché troppo recenti per essere considerate "storiche".

Bianchi ha fatto la storia del ciclismo mondiale e ci sono modelli che nel mercato del collezionismo hanno valori da capogiro!
Se visiti un qualsiasi museo, mostra, mercatino legato al GIDE, troverai biciclette Bianchi, italiane e montate con i migliori componenti dell'epoca.

Sono serio e mi baso su quello che vedo. Poi ben vengono commenti e correzioni di gente più precisa.
Vabò, Davide il mio parare è sbagiato e quindi fidati di altri e scusami, nella prima risposta dovevo scriverci che quello che scrivevo era in base a quello che ho visto in diverso tempo di appasionato nel vintage.
Peace

papalla · 7 Ottobre 2012

danieledp ha scritto:
Probabilmente sò poco, ma il nulla non l' accetto.
Ho scritto che è tutta bassa gamma? Ho scrito che lo è gran parte, cercate tra le quotazioni dei bianchi e dei Colnago o De Rosa della stessa epoca e fate una media.

visto che lo hai scritto tu, faccela vedere tu questa media!

troppo comodo scrivere inesattezze e poi pretendere che siano gli altri a provarlo... o no?

ora scrivo che le Ferrari fanno schifo, poi a chi mi dice che è falso, dico di andarsi a cercare prove sul fatto che non è vero...

danieledp ha scritto:
Nella mia esperienza con le bici non ho mai visto un telaio Bianchi "di valore", se non lo Specialissima ma per il resto sono tutti uguali, pesantissimi e a 4 soldi.

se la tua "esperienza" è tutta qui, forse dovresti documentarti un pelino sulla storia del ciclismo dal 1885 a oggi ed evitare di dare consigli ad altri su cose che non conosci

scalatore delle langhe · 7 Ottobre 2012

danieledp ha scritto:
Sanno di bici non è ironico, leggo spesso quel thread e mi piace l' aria che ci tira dentro
@scalatore la reputazione non mente su tante cose ma non mentono neanche i mercatini, non mente ebay, non mentono i siti di annunci.
Io un biachi vintage a più 350 non l' ho mai visto e sono appassionato di vintage e di bici vintage da tempo, poi ci vado meno di voi in bici e non sò quali gomme sono migliori tra quelle in commercio, non sò cos'è il carbonio ecc

Dai, se non sei esperto ci sta che tu possa averla sparata un po' grossa...
Maledici li suddetti errori et eresie, e morrai con l'indulto!

danieledp · 7 Ottobre 2012

papalla ha scritto:
visto che lo hai scritto tu, faccela vedere tu questa media!

troppo comodo scrivere inesattezze e poi pretendere che siano gli altri a provarlo... o no?

ora scrivo che le Ferrari fanno schifo, poi a chi mi dice che è falso, dico di andarsi a cercare prove sul fatto che non è vero...

se la tua "esperienza" è tutta qui, forse dovresti documentarti un pelino sulla storia del ciclismo dal 1885 a oggi ed evitare di dare consigli ad altri su cose che non conosci

Dove l' ho scritto che fanno schifo? Dove ho preteso che qualcuno deve fare qualcosa?

danieledp · 7 Ottobre 2012

scalatore delle langhe ha scritto:
Dai, se non sei esperto ci sta che tu possa averla sparata un po' grossa...
Maledici li suddetti errori et eresie, e morrai con l'indulto!

Amen

Comunque non sò chi l' aveva scritto ma volevo scriverlo e mi sono scordato ma la bici di Pantani è bellissima.

Ora lasciate perdere me e aiutate chi ha aperto il 3d che l' intenzione è buona.
Davide quanto vuoi spendere?

vigorelli 1954 · 7 Ottobre 2012

davidepadovani ha scritto:
Salve a tutti sono un nuovo utente assolutamente ignorante in materia. Scrivo perchè sarei interessato a fare un regalo di una bici da corsa Bianchi vintage (anni 70/80), ma non sapendo assolutamente nulla volevo qualche informazione per orientarmi un po' meglio.

1) Vorrei sapere quali sono i dettagli fondamentali da osservare in una bicicletta (vintage) a primo impatto.
2) Cosa bisogna guardare? Ci sono numeri di serie o scritte da controllare che sono fondamentali? E nel caso dove si trovano?
3) Come si fa a capire se tutti i pezzi sono originali?
4) Come si fa a dare una valutazione (circa) di una bici? A parte l'aspetto esteriore che può essere in buono o cattivo stato, bisogna controllare freni/cambio (e nel caso, suppongo esistano diversi tipi di cambio, quali sono i più quotati)?
5) Se è stata riverniciata la bicicletta perde di valore? Nel caso ci sono dettagli che possono far capire che è stata riverniciata?
7) Quali dettagli fanno acquistare valore?

Vi ringrazio e spero qualcuno possa essermi d'aiuto.

Insomma comincio a passarti link dove puoi cominciare a gustarti qualche pezzo di storia della bici : http://bicicloide.blogspot.it/p/50-anni-di-storia-bianchi.html

davidepadovani · 7 Ottobre 2012

Mi spiace aver alimentato una piccola discussione. In ogni caso ringrazio tutti dell'interesse e dell'aiuto. Rivolgerò il mio quesito anche ai "Bianchisti". Grazie veramente di tutto.
Vi allego delle foto di una bicicletta che ha stuzzicato molto il mio interesse e ad occhio di uno non esperto sembra avere le carte in regola per essere un regalo come quello che intenderei fare io. Aspetto i vostri giudizi/commenti/consigli.
Ancora grazie. Siete stati TUTTI gentilissimi.

danieledp · 7 Ottobre 2012

davidepadovani ha scritto:
Mi spiace aver alimentato una piccola discussione. In ogni caso ringrazio tutti dell'interesse e dell'aiuto. Rivolgerò il mio quesito anche ai "Bianchisti". Grazie veramente di tutto.
Vi allego delle foto di una bicicletta che ha stuzzicato molto il mio interesse e ad occhio di uno non esperto sembra avere le carte in regola per essere un regalo come quello che intenderei fare io. Aspetto i vostri giudizi/commenti/consigli.
Ancora grazie. Siete stati TUTTI gentilissimi.

Forse è solo un mio problema ma non vedo le foto.

papalla · 7 Ottobre 2012

davidepadovani ha scritto:
Salve a tutti sono un nuovo utente assolutamente ignorante in materia. Scrivo perchè sarei interessato a fare un regalo di una bici da corsa Bianchi vintage (anni 70/80), ma non sapendo assolutamente nulla volevo qualche informazione per orientarmi un po' meglio.

1) Vorrei sapere quali sono i dettagli fondamentali da osservare in una bicicletta (vintage) a primo impatto.
2) Cosa bisogna guardare? Ci sono numeri di serie o scritte da controllare che sono fondamentali? E nel caso dove si trovano?
3) Come si fa a capire se tutti i pezzi sono originali?
4) Come si fa a dare una valutazione (circa) di una bici? A parte l'aspetto esteriore che può essere in buono o cattivo stato, bisogna controllare freni/cambio (e nel caso, suppongo esistano diversi tipi di cambio, quali sono i più quotati)?
5) Se è stata riverniciata la bicicletta perde di valore? Nel caso ci sono dettagli che possono far capire che è stata riverniciata?
7) Quali dettagli fanno acquistare valore?

Vi ringrazio e spero qualcuno possa essermi d'aiuto.

torniamo in topic, che è meglio
qui trovi alcune informazioni per farti un'idea
http://www.bicidepoca.com/
http://www.registrostoricobianchi.it/le_biciclette.html
http://www.museodelghisallo.it/museo_sezioni_uomoesuomezzo.html
http://www.velobase.com/Velos/ViewBrand.aspx?BrandID=52c72445-f5fe-4ce9-ab01-b6dcd6c43346
(ma velobase è un'enciclopedia, non ti limitare solo a questo link)

qui puoi vedere alcune bici censite come storiche
prendilo come spunto per i modelli che potrai cercare
http://www.eroica-ciclismo.it/italiano/bici_eroiche_ricerca.asp
http://www.giroditaliadepoca.eu/index.php/catalogo-dei-marchi-italiani

NON NON NON usare ebay o subito o siti di vendita per farti le te idee
trovi catenacci da passeggio venduti come pezzi di pregio, gente che non sa e scrive stupidate millantando sprint da 100 come bici da campioni e chiedendo cifre improponibili che quel modello non vale affatto. Il "problema" è che negli anni passati sono state vendute bici di bassa gamma in numeri altissimi per cui oggi quelle stesse bici si ritrovano nei mercatini.

Se trovi qualcosa in giro fai foto, chiedi poi posta in Taverna che vediamo di darti una mano

davidepadovani · 7 Ottobre 2012

Appena riesco ripubblico le foto scusate ho un piccolo problemino :)

davidepadovani · 7 Ottobre 2012

Ecco le foto :)

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