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Testo: <blockquote data-quote="JesperJesper" data-source="post: 7333020" data-attributes="member: 152971">Mi scuso per la risposta tardiva. Non ho mai visto questo schema di fori, né così tanti fori. Le prime Colnago Supers hanno 8 piccoli fori che circondano un foro più grande. Non sono sicuro se siano stati praticati dal costruttore del telaio o da un precedente proprietario. I fori vicino alla parte anteriore consentono una maggiore intrusione di acqua e graniglia nei cuscinetti. Li tapperei per preservare i cuscinetti o mi assicurerei che i cuscinetti abbiano una guaina protettiva interna.Avete osservato delle creste elicoidali all'interno del tubo di sterzo della forcella? Avete verificato che la scatola del movimento centrale sia di tipo italiano (larghezza 70 mm; filettatura 36 mm x 24)? L'attacco manubrio è prodotto in Francia o in Italia? Controllare il diametro del cannotto (Italiano 22,2 mm; Francese 22,0 mm)</blockquote>

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