Informazioni bici da corsa vintage

Giovanpietro

Novellino
10 Dicembre 2020
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Torpado
Salve, sono nuovo del forum e mi scuso già da subito se ho commesso un'errore nell'affrontare l'argomento qui in questa sezione.
Volevo sapere se qualcuno potrebbe darmi qualche informazione in più riguardo questa bici
 

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24 Dicembre 2011
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Daccordi, CoppiMasciaghi, Aquila, Atala, ColnagoSport?
Salve, sono nuovo del forum e mi scuso già da subito se ho commesso un'errore nell'affrontare l'argomento qui in questa sezione.
Volevo sapere se qualcuno potrebbe darmi qualche informazione in più riguardo questa bici
Faba e Longchamp sono nomi che mi giungono nuovi, riferiti alle biciclette vintage. Ma c'è sempre una prima volta.

Ci sarebbe da fare diverse ipotesi, per spiegare cosa ci fa una coppia di adesivi "Faba Cuneo Made in Italy" su una bici che da alcuni dettagli non sembra proprio costruita in Italia.

Ma c'è qualche informazione in particolare che ti interessa ? su telaio e/ o sulla componentistica?
O ti basta una valutazione generica?
 

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Daccordi, CoppiMasciaghi, Aquila, Atala, ColnagoSport?
Qui il discorso è diverso rispetto alla Torpado, non tanto perchè non è ancora un rottame, anche se non messa tanto bene, ma perchè è una bici un pò inusuale, e su cui non vorrei dare un giudizio affrettato.

In particolare il telaio non è il classico telaio vintage a congiunzioni esterne, ma è, o un fillet-brazed, o un brazed a congiunzioni interne., tecnica più frequentemente impiegata oltralpe.

Il passaggio cavo freno in basso a destra e gli attacchi pompa sotto il tubo orizzontale sono poi inusuali sulle bici vintage italiane,.

Quindi la bici potrebbe essee di fabbricazione starniera e l'adesivo"Faba Made in Italy" potrebbe essere posticcio.
Come pure l'adesivo "Longchamps" che, dallo stato della vernice sotto, ha l'aria di essere stato applicato contemporaneamente al "Faba"
 

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Daccordi, CoppiMasciaghi, Aquila, Atala, ColnagoSport?
Intanto googolando, vedo che in giro ci sono altre bici Faba+Longchamps :
anche se con telaio "più italiano", e montaggio diverso, anche se qui con componentistica prevalentemente francese (Mafac, Simplex)

Quindi gli adesivi Faba e Longchamps fanno coppia, e sono stati applicati assieme.
 
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La bici ha tutta l'aria di essere un prodotto francese di inizio anni '80, una Peugeot o più probabilmente una Motobecane, da turismo, ri-adesivata Faba-Longcamps.

Confrontala ad esempio con:


oppure con:

www.subito.it/biciclette/bicicletta-da-corsa-d-epoca-motobecane-napoli-362963646.htm
che ha i dettagli del telaio ancora più simili

Per verificare la mia ipotesi bisognerebbe vedere:
- la marcatura del movimento centrale, se a filetto francese o italiano/inglese ,
- oppure la battutta delle ruote, se standard francese 96-122 o italiano 100-120
- o anche il diametro interno del cannotto di sterzo se 22 o 22,2(7/8")
- il diametro dei tubi del telaio, se serie metrica o in pollici
- ......

Si tratta comunque di una bici da turismo, con un telaio pesante e componentistica economica.
Purtoppo anche la verniciatura è molto segnata.

Non credo si riesca a vendere a più di 50 euro, se proprio uno è un estimatore delle bici francesi, o in stile francese
 

Giovanpietro

Novellino
10 Dicembre 2020
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Torpado
Questo è il manubrio della bici in questione, ho fatto una foto, vorrei sapere se qualcuno sa dirmi se è di valore.
Grazie mille e Auguri di Buon Anno.
 

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Daccordi, CoppiMasciaghi, Aquila, Atala, ColnagoSport?
Questo è il manubrio della bici in questione, ho fatto una foto, vorrei sapere se qualcuno sa dirmi se è di valore.
Grazie mille e Auguri di Buon Anno.
Purtroppo no, è un comune manubrio Belleri ( BF=Belleri France), costruttore francese.
A ulteriore conferma della provenienza francese della bici
 

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Apprendista Velocista
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Daccordi, CoppiMasciaghi, Aquila, Atala, ColnagoSport?
Il manubrio e gli altri componenti, come pure il telaio, sono di una bici turistico-sportiva anni '80 di fabbricazione francese, o per lo meno stile tipicamente francese anni '80.

I componenti sono tutti congruenti con quel periodo e quasi certamemte sono quelli originali di primo montaggio, a parte il cambio Campagnolo NuovoValentinoExtra, forse montato successivamente a sostituire un cambio Simplex Prestige, più in linea con il deragliatore anteriore ed i manettini.
Sono comunque tutti componenti dello stesso livello, di tipo economico.

La Torpado
invece è chiaramente una bici condorino trasformata sostituendo manubrio e pedali, presi da qualche vecchia bici da corsa in disuso.
Il fissaggio a morsetto laterale delle leve freno da corsa era tipico fino agli inzi anni '50, successivamente sostituito dalle leve con fissaggio a fascetta e vite interna. Anche la vite esagonale sporgente dell'attacco manubrio è vecchio stile.

Se la trasformazione è stata fatta prima della moda delle bici vintage, il manubrio in acciaio di una vecchia bici da corsa era considerato poco più di ferrovecchio, valore quasi zero, e quindi adatto a finire su un altrettanto economico condorino Torpado.
Ad esempio, a me è capitato di trovare delle leve freno Campagnolo NuovoRecord pantografate DeRosa, che su ebay chiudono le aste sopra i 150 euro, montate su una bici ri-montata con componenti di provenienza varia, che, per il resto, non arrivava a 100 euro

Per questo ti suggerivo di dare comunque una occhiata al manubrio montato sulla Torpado.
Giusto per scrupolo, ma senza farsi troppe illusioni.

Buon Anno anche a te o-o
 
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