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Ironman, boccaglio e... Zanardi!
Testo
<blockquote data-quote="icio61" data-source="post: 5094674" data-attributes="member: 57875"><p>spudoratamente copiato ma rende l'idea<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>"Le ruote discoidali sono composte da due strati esterni di carbonio paralleli riempiti con una schiuma indurita che serve per evitare le flessioni delle due pareti. La lenticolare presenta invece due superfici bombate, da qui il nome lenticolare, quindi è più larga al mozzo che vicino al cerchio. Le differenze tra i due tipi di ruote a livello prestazionale sono miglior aerodinamica e minor peso (e costo) per le discoidali e maggior rigidità laterale (quella che serve in salita e nelle accelerazioni in piedi) per le lenticolari. </p><p>Personalmente ti sconsiglio di acquistare una lenticolare o discoidale per l'Ironman perchè la velocità media di percorrenza è troppo bassa per avere un vantaggio rispetto ad una ruota superleggera. Un conto è una cronometro di 40 km percorsa a 50 di media, un'altro sono i 180 dell'Ironman dove neanche i 40 di media dei migliori ne giustificano l'utilizzo. Minore è la velocità di percorrenza e maggiore è l'importanza della leggerezza perchè nella pedalata esistono due zone di massima spinta (pedivelle parallele al terreno) e due punti morti (pedivelle perpendicolari), questo crea un effetto accelerazione/decelerazione che è tanto più accentuato quanto più bassa è l'andatura. Per questo è molto importante avere ruote leggere soprattutto a livello periferico (cerchio e copertura).</p><p>L'ideale sono ruote con cerchio in carbonio per tubolare e pochi raggi (a livello aerodinamico sono molto più importanti i raggi del cerchio). A titolo di esempio posso suggerirti le American Classic Carbon 38 che pesano 1050 gr la coppia cioè meno di una sola lenticolare e della ruota posteriore delle tue Cosmic in carbonio. </p><p>Ruote del genere le puoi usare anche in percorsi collinari, negli olimpici (se li fai) ed anche alle Hawaii dove le lenticolari sono proibite a causa del troppo vento. </p><p>Ciao</p><p>Giampaolo"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="icio61, post: 5094674, member: 57875"] spudoratamente copiato ma rende l'ideao-o "Le ruote discoidali sono composte da due strati esterni di carbonio paralleli riempiti con una schiuma indurita che serve per evitare le flessioni delle due pareti. La lenticolare presenta invece due superfici bombate, da qui il nome lenticolare, quindi è più larga al mozzo che vicino al cerchio. Le differenze tra i due tipi di ruote a livello prestazionale sono miglior aerodinamica e minor peso (e costo) per le discoidali e maggior rigidità laterale (quella che serve in salita e nelle accelerazioni in piedi) per le lenticolari. Personalmente ti sconsiglio di acquistare una lenticolare o discoidale per l'Ironman perchè la velocità media di percorrenza è troppo bassa per avere un vantaggio rispetto ad una ruota superleggera. Un conto è una cronometro di 40 km percorsa a 50 di media, un'altro sono i 180 dell'Ironman dove neanche i 40 di media dei migliori ne giustificano l'utilizzo. Minore è la velocità di percorrenza e maggiore è l'importanza della leggerezza perchè nella pedalata esistono due zone di massima spinta (pedivelle parallele al terreno) e due punti morti (pedivelle perpendicolari), questo crea un effetto accelerazione/decelerazione che è tanto più accentuato quanto più bassa è l'andatura. Per questo è molto importante avere ruote leggere soprattutto a livello periferico (cerchio e copertura). L'ideale sono ruote con cerchio in carbonio per tubolare e pochi raggi (a livello aerodinamico sono molto più importanti i raggi del cerchio). A titolo di esempio posso suggerirti le American Classic Carbon 38 che pesano 1050 gr la coppia cioè meno di una sola lenticolare e della ruota posteriore delle tue Cosmic in carbonio. Ruote del genere le puoi usare anche in percorsi collinari, negli olimpici (se li fai) ed anche alle Hawaii dove le lenticolari sono proibite a causa del troppo vento. Ciao Giampaolo" [/QUOTE]
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