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La mia bici - review
JFB'07 bike project 2026: THE BLACK PEREGRINE
Testo
<blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 7853033" data-attributes="member: 6633"><p>Questo penso sia un punto che molti sottovalutano nella resa migliore per andare in bici. Ci si concentra su questo o quel componente che preso nella galleria del vento o al banco ti fa guadagnare 3/5/6 w e magari si tralascia che se un dato componente è perfetto per chi lo pedala, è capace che ne guadagni 20/30 di w, perchè chi pedala esprime tutto il suo potenziale.</p><p>Certo una customizzazione estesa dei componenti ha dei costi di fabbrica e del resto lo si vedeva nei telai su misura. Ma con le moderne tecnologie costruttive, ampliare il range dei componenti opzionabili e permettere una customizzazione ante acquisto, con l'ausilio di un biomeccanico (vabbè in questo Juri lo fa da 20 anni di consigliare i suoi clienti ante acquisto non solo sul telaio quando la gente andava ancora di filo a piombo), sarebbe un grosso passo avanti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="samuelgol, post: 7853033, member: 6633"] Questo penso sia un punto che molti sottovalutano nella resa migliore per andare in bici. Ci si concentra su questo o quel componente che preso nella galleria del vento o al banco ti fa guadagnare 3/5/6 w e magari si tralascia che se un dato componente è perfetto per chi lo pedala, è capace che ne guadagni 20/30 di w, perchè chi pedala esprime tutto il suo potenziale. Certo una customizzazione estesa dei componenti ha dei costi di fabbrica e del resto lo si vedeva nei telai su misura. Ma con le moderne tecnologie costruttive, ampliare il range dei componenti opzionabili e permettere una customizzazione ante acquisto, con l'ausilio di un biomeccanico (vabbè in questo Juri lo fa da 20 anni di consigliare i suoi clienti ante acquisto non solo sul telaio quando la gente andava ancora di filo a piombo), sarebbe un grosso passo avanti. [/QUOTE]
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