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La mia bici - review
JFB'07 bike project 2026: THE BLACK PEREGRINE
Testo
<blockquote data-quote="JFB'07" data-source="post: 7857557" data-attributes="member: 4466"><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">CIAUUU DkD</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p> <span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> </span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">1760mm x 910mm di cavallo…</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Ora non so come sia stata misurata la quota del cavallo… ma mi sembra sinceramente un valore un po' fuori scala. Anche ipotizzando una cifosi importante che riduca il tratto testa/collo e quindi l’altezza totale, andare oltre gli 885mm sarebbe veramente difficile, perché avresti un tronco eccessivamente corto.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>Come misuro o faccio misurare il cavallo:</strong></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">In posizione eretta su un pavimento piano, con i piedi scalzi paralleli fra loro e distanti 25cm (da interno alluce dx ad interno alluce sx) e con le gambe tese. Con indosso il pantaloncino con fondello da ciclista, tieni con le due mani premuta forte sotto al cavallo una livella lunga con il lato più largo in battuta (5cm), controllando che entrambe le bolle siano al centro delle rispettive ampolle (così da avere la livella complanare al pavimento). A quel punto, fatti misurare la distanza che intercorre tra il pavimento e la superficie superiore della livella che va in battuta sotto al cavallo (occhio a non misurare invece sul piano inferiore!).</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Magari intanto ricontrolla questo dato, perché potresti effettivamente stare pedalando un po’ troppo alto.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Per quanto riguarda la pedivella più corta… come ho scritto, bisogna essere molto agili, avere una grande mobilità di schiena e voler estremizzare aerodinamicamente l’assetto. Sono valutazioni che richiedono la conoscenza completa dell’atleta e vanno analizzate caso per caso.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Ricorda anche che la pedivella corta non è una formula magica universale e non è detto che poi ci si trovi. Un esempio perfetto è <strong>Wout van Aert</strong>: ha testato a lungo la soluzione con pedivella da 165,0mm e un assetto molto più avanzato e cabrato, ma alla fine è tornato sui suoi passi, riadottando la pedivella da 172,5mm e una posizione leggermente meno esasperata per esprimere al meglio la sua potenza.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Inoltre, il passaggio alla pedivella più corta dovrebbe essere fatto per gradi. Io, ad esempio, sono passato da 172,5mm a 170,0mm e poi a 165,0mm, valutando step by step come mi trovavo con i relativi accorgimenti di assetto introdotti di volta in volta.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">CIAUUU</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Juri (JFB'07)</span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JFB'07, post: 7857557, member: 4466"] [FONT=verdana][SIZE=4]CIAUUU DkD o-o 1760mm x 910mm di cavallo… Ora non so come sia stata misurata la quota del cavallo… ma mi sembra sinceramente un valore un po' fuori scala. Anche ipotizzando una cifosi importante che riduca il tratto testa/collo e quindi l’altezza totale, andare oltre gli 885mm sarebbe veramente difficile, perché avresti un tronco eccessivamente corto. [B]Come misuro o faccio misurare il cavallo:[/B] In posizione eretta su un pavimento piano, con i piedi scalzi paralleli fra loro e distanti 25cm (da interno alluce dx ad interno alluce sx) e con le gambe tese. Con indosso il pantaloncino con fondello da ciclista, tieni con le due mani premuta forte sotto al cavallo una livella lunga con il lato più largo in battuta (5cm), controllando che entrambe le bolle siano al centro delle rispettive ampolle (così da avere la livella complanare al pavimento). A quel punto, fatti misurare la distanza che intercorre tra il pavimento e la superficie superiore della livella che va in battuta sotto al cavallo (occhio a non misurare invece sul piano inferiore!). Magari intanto ricontrolla questo dato, perché potresti effettivamente stare pedalando un po’ troppo alto. Per quanto riguarda la pedivella più corta… come ho scritto, bisogna essere molto agili, avere una grande mobilità di schiena e voler estremizzare aerodinamicamente l’assetto. Sono valutazioni che richiedono la conoscenza completa dell’atleta e vanno analizzate caso per caso. Ricorda anche che la pedivella corta non è una formula magica universale e non è detto che poi ci si trovi. Un esempio perfetto è [B]Wout van Aert[/B]: ha testato a lungo la soluzione con pedivella da 165,0mm e un assetto molto più avanzato e cabrato, ma alla fine è tornato sui suoi passi, riadottando la pedivella da 172,5mm e una posizione leggermente meno esasperata per esprimere al meglio la sua potenza. Inoltre, il passaggio alla pedivella più corta dovrebbe essere fatto per gradi. Io, ad esempio, sono passato da 172,5mm a 170,0mm e poi a 165,0mm, valutando step by step come mi trovavo con i relativi accorgimenti di assetto introdotti di volta in volta. CIAUUU Juri (JFB'07)[/SIZE][/FONT] [/QUOTE]
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