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Testo: <blockquote data-quote="Elirue" data-source="post: 3930779" data-attributes="member: 51390"><p>Salve, volevo testimoniare la mia esperienza in ordine alla modifica dell'assetto in bdc. Ho iniziato a pedalare quattro anni fa con una impostazione auto definita con sella molto alta spostata indietro ben oltre i valori suggeritimi dal venditore; il tutto mi consentiva di avere, cosa peraltro voluta, una pedalata molto dura con rapporti che prevedevano un rarissimo utilizzo della corona piccola (Blockhaus, Campo Imperatore!). Per la verità' problemi articolari  e similari non li ho mai accusati però da quando ho iniziato ad uscire in gruppo sistematicamente venivo "censurato" per la mancanza di agilità nella pedalata e quindi ho avviato una riflessione giungendo alla conclusione che era necessaria una "ristrutturazione" posturale cercando un valido biomeccanico. Nonostante la possibilità di accedere agevolmente al centro Mapei ragioni logistiche e di tempo mi hanno indotto a cercare qualcuno su Roma ma non mi hanno convinto i programmi standard di alcuni rivenditori ancorché di grosso nome e quindi utilizzando la rete ho individuato un biomeccanico di nome Juri con il quale ho preso appuntamento anche se il predetto offriva servizi a distanza a mezzo rete ma volevo "guardarlo" in faccia per non subire la classica "sola". In effetti le recensioni che avevo letto erano genuine e Juri ha dimostrato "sul campo" serietà e professionalità con una indagine conoscitiva preventiva, accurate misurazioni (quasi maniacali direi) e abbinando l'esperienza da ex ciclista a quella di ingegnere meccanico riusciva a realizzare le "quadrature" dei dati che convincono anche chi non padroneggia tali metodologie. Dopo due ore e mezza di "visita" me ne sono andato con la curiosità di provare il nuovo assetto e il giorno dopo ho avuto modo di verificare  che i soldi spesi, peraltro pochi,  erano giustificati con il recupero di una funzionalità "nuova" in sella, pedalata rotonda in salita senza fuori sella e la "scoperta" del gioco di caviglia prima impossibile a ragione del limitatissimo angolo del ginocchio a in concomitanza del PMI(per la cronaca la sella e' stata abbassata di cm. 1,7 e avanzata di cm. 1,5). Altra modifica favolosa la sostituzione del manubrio a favore di un compact a raggio variabile con il quale ho "scoperto" che in discesa la "prudenza" non è un valore inderogabile ma soltanto un'applicazione proporzionale alla sicurezza del mezzo meccanico. Forse biomeccanizzarsi conviene . . .</p></blockquote><p></p>

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